На страницах нашего форума размещено большое количество информационного, мокьюментального и
развлекательного мультимедиа о Марсе, Луне, постъядерной Земле, космонавтике, а также странички,
посвященные праздникам, отмечавшимся на форуме.
Под такой же кнопкой внизу таблицы форума вы можете найти ссылки на сайты государственных космических агентств разных стран, частных космических компаний, марсианских миссий, веб-камеру на МКС и рассказ о ней, журналы о космонавтике, интерактивную карту Марса Mars Trek и симулятор Curiosity, самые интересные ресурсы, посвященные космонавтике.
Баннеры каталогов ФРПГ размещены для ознакомления, и желающих поискать дополнительные роли на стороне.
• Планета Марс сформировалась более 4,5 млрд
лет назад. Диаметр ее в 2 раза меньше земного и составляет порядка 4000 миль. По массе Марс
легче Земли примерно в 10 раз.
• Период обращения - 687 солов.
• Период вращения 24,5 ч (точнее - 24 часа 37
минут 22,7 секунд). Марс, как и Земля, вращается с запада на восток вокруг оси.
• В году - 24 месяца.
• 2 спутника — Деймос и Фобос. Оба
неправильной формы. Деймос имеет размеры 15×12,2×10,4 км и менее выраженные кратеры. Фобос
имеет средний радиус 11,1 км, всходит на западе и садится на востоке два раза в сутки.
Период вращения вокруг своей оси у обоих спутников синхронизирован, то есть они всегда
повёрнуты к Марсу одной стороной. Температура на поверхности - ~233 К, рельеф покрыт
большим
количеством пыли и мелких фракций.
• Состав атмосферы: СО2 (95%), N2 (2,7%), Ar
(1,6%), О(0,13%), Н2О, водяной пар (от 0,03% до 0,000003%), CO (0,07%), NO (0,013 %), Ne
(0,00025%), Kr (0,1%), CH2O (0,0000013%), Xe (0,000008 %), O3 (0,000003%).
• Атмосферное давление (в среднем) - 636 Па
(на Земле -
101 325 Па) или 0,01 мбар. То есть, в 100 раз меньше земного. Но и этого вполне хватает для
образования
ветра и облаков. Из-за большого перепада высот на Марсе давление может сильно различаться:
на вершине горы Олимп (27 км выше среднего уровня) равняться 0,5 мбар, а в бассейне Эллада
(4 км ниже среднего уровня поверхности) 8,4 мбар. Также атмосферное показатели давления
изменяются днем и ночью примерно на 10%: это связано с расширением атмосферы при нагреве
Солнцем и уплотнением в ночные часы. Таким образом, давление ночью немного выше.
• Сила тяжести - 0,30% от земной. Человек,
который на Земле весит 45 кг, на Марсе будет 17 кг и сможет прыгать в 3 раза выше.
• Полушария планеты Марс довольно сильно
различаются по характеру поверхности. В южном полушарии поверхность находится на 1-2 км
выше
среднего уровня и густо усеяна кратерами. На севере поверхность располагается ниже среднего
уровня и здесь мало кратеров - основную часть территории занимают относительно гладкие
долины.
• Из-за низкого атмосферного давления вода
почти не может
существовать в жидком состоянии на поверхности Марса, переходя при нагревании из твердого
сразу в газообразное, вскипая. Но недавно ученые NASA заявили, что в определенных
температурных границах существование жидкой воды на поверхности все же возможно. По их
словам, чистая вода сохраняет жидкую форму при температуре от 0°C до 10°C, а соленая и
насыщенная перхлоратами - в диапазоне от -70°C до +24°C. Уточним, что речь идет не об
открытых водоемах, а лишь о локальном увлажнении почвы в весенне-летний период.
Таким образом, температура кипения воды на поверхности Марса составляет + 10°C на средней
высоте (уровень отсчета). Во впадинах, где давление поднимается до 8 мбар, вода закипает
при +14-16°C. Из каждого кубического сантиметра воды образуется 120 литров водяного пара,
т.е. происходит увеличение объема в 120 тысяч раз. Так как полученный пар быстро остывает,
то он сразу выпадает в атмофере в виде ледяной пыли. Именно так образуются знаменитые
утренние туманы в долине Маринера и других каньонах.
• Водяной лед обнаружен в больших количествах
на северном полюсе планеты на глубине около 100 м. Локальные водяные линзы (лед) на меньшей
глубине найдены практически повсеместно на Марсе. Доказана гипотеза ученых NASA о
том, что "ручьи", появляющиеся на планете весной и летом, состоят не из двуокиси углерода,
как считалось ранее, а
из соленой воды (насыщенной перхлоратами). Появление влажных участков грунта наблюдалось со
спутников, чаще всего, в южном полушарии вблизи экватора, в районе Долины Маринера и на
Ацидалийской равнине.
Доказательствами «водного прошлого» Марса являются меандры - высохшие русла старинных рек,
значительные залежи кристаллогидратов и других минералов, которые образуются только в
присутствии воды. Чаще всего лед на поверхности планеты в основном состоит из углекислого
газа (твёрдый диоксид углерода, "сухой лед"). Из него же состоит и выпадающий иногда снег.
• Температура на планете колеблется от −153
°C
на полюсе зимней ночью до +25 °C на экваторе летом в полдень. Средняя температура: −50 °C.
• Из-за слабого магнитного поля (на Марсе оно
проявляется только в некоторых зонах, а на большей части территории его вообще нет) частицы
космического излучения и солнечного ветра постоянно атакуют поверхность. Постоянный уровень
радиации на поверхности Марса составляет примерно 8,5 рад в час (85 000 микрозиверт), а
безопасным для человека является уровень не выше 0,5 микрозиверт в час. Таким образом, без
специальной защиты баз, скафандров и роверов, присутствие там человека было бы смертельно
опасным. Во время солнечных вспышек дозы облучения могут быть летальными сразу, если не
принять повышенные меры безопасности. Причем в такие моменты страдают не только живые
организмы, но и техническое оборудование. В периоды спокойного Солнца пребывание на
поверхности людей тоже должно быть строго ограничено во избежание накопления радиации до
критических доз.
• Пыльные бури на Марсе подразделяют на два вида:
бури и штормы. Последние обладают огромной мощью, могут длиться до нескольких месяцев и
поднимать в атмосферу тонны пыли и песка. Скорость ветра в среднем - 27 км/ч, но иногда
достигает и более 180 км/ч. Из-за разреженной атмосферы человеком такая сила ветра не
ощущается как сильная (то есть,
никого не может поднять в воздух и и унести). Но тучи пыли значительно ухудшают видимость,
песок и пыль действуют как абразив на любые объекты (марсианский реголит имеет острые
кромки
и режет все, даже металл при долгом воздействии), набиваются в самые узкие зазоры (пыль
очень мелкая, порошкообразная), приводя оборудование в негодность. Также внутри бури
образуется статическое электричество до 1000V.
Мощные электрические разряды (молнии) - обычное явление во время марсианских бурь и
штормов.
Даже небольшой "пылевой дьявол" способен электроразрядами привести в негодность систему
жизнеобеспечения скафандра или электронные системы ровера. Поэтому во время пыльной бури
(а
тем более шторма) не следует находиться на поверхности, и лучше выключать технику, которая
может пострадать. Чаще всего бури возникают тогда,
когда Марс приближается к Солнцу.
• Вопреки расхожему мнению, на поверхности
Марса можно находиться без скафандра живым до 2-х минут (по мнению ученых NASA). За это
время человек может задохнуться, если не задержит дыхание, серьезно обморозиться, если
решил
пробежаться ночью или зимой, получить большую дозу радиации без защиты от нее. Но главная
опасность - серьезные баротравмы и "вскипание" жидкостей тела в условиях низкого давления.
Вода в теле человека быстро превратится в газовые пузырьки. По истечении 2-х минут человека
уже не спасти. Но и спасенным потребуется срочная и серьезная медицинская помощь.
Календарь
Солы недели
1.Sol Solis
(воскресенье)
2. Sol Lunae
(понедельник)
3. Sol Martis
(вторник)
4. Sol Mercurii
(среда)
5. Sol Jovis (четверг)
6. Sol Veneris
(пятница)
7. Sol Saturni
(суббота)
Салют-М1
Общий вид базы на поверхности
(видны купола наземного уровня, круглые ворота гаража и техплощадки, похожие на
вертолетные)
Наземный уровень (основной вход и первая база космонавтов на Марсе, которая сейчас
используется как склад и геолаборатория)
Верхний подземный уровень
(есть входы с поверхности через гараж и оранжерею)
План 2-й лаборатории
Нижний подземный уровень (технический)
План техтоннелей нижнего уровня (системы водоснабжения и канализации). Условные сокращения:
(ЗФУО) - Зона фильтровки и упаковки отходов
(ТПС) - тоннель подачи стоков в камеру сжигания
(СРВ) - система рецикруляции воды (возврат конденсата из камеры сжигания в общую
систему водоснабжения)
(РТ) - резервный танк с водой
(Н) - насосы
(ЭК) - электрокотлы для обогрева танков, труб и техтоннелей
Mars-2
В настоящее время база США разрушена на 80% мощным марсотрясением. Сохранились: оранжерея
(на 50%, 5 секций), наземный купол (на 50%), технические модули (на 20%), солнечная
электростанция (на 80%, частично запущена русскими для подачи энергии на уцелевшие секции
оранжереи), термоядерный энергоблок (АЭС, на 100%). Подземный город полностью разрушен, на
его месте образовался провал. Выживший персонал базы спасен русскими и вывезен на станцию
"Салют-М1". Как комплекс выглядел ранее, см. ниже.
Общий вид базы США на поверхности (основной двухэтажный наземный купол, который служил
первой базой астронавтам, оранжерея, вспомогательные технические модули)
План наземного купола (затемнена разрушенная зона)
Зона поверхности над подземным городом
Подземный город. Общий зал (подробней в описании базы)
Первый научно-жилой сектор (второй аналогичный сектор был в процессе строительства)
Карты НП и
баз
Научные площадки (НП) РФ
и канатная дорога на склоне каньона
(помечена как желтая полоска).
НП-1 - комплексная станция (астрономическая, метео, сейсмологическая, мини-буровая).
НП-2 - астрономическая и метеостанция.
Между двумя НП постоянно курсирует беспилотный марсоход, который их обслуживает.
Научные площадки (НП) США
и подъемник на склоне каньона
(помечен как желтая полоска).
НП-1 - Малая станция (жилой модуль на 3 человека, геологическая лаборатория, небольшая
оранжерея для лишайников).
НП-2 - Астрономическая и метеостанция.
НП-3 - Мобильная буровая установка на базе беспилотного ровера, которая добывает керны с
глубины 50 м.
Сводная карта всех НП (желтые объекты - США, зеленые - РФ)
Фобос
Фобос - спутник Марса, является астероидом класса С. Площадь поверхности - 6 100 кв. км
На Фобосе расположены только российские объекты.
Станция "Фобос" (основная техническая, научная и жилая база).
План станции "Фобос"
1. Энергоблок (малая АЭС, такого же типа, что используются на Марсе). Экранирован и защищен
так, что на станции фон не повышен.
2. Мини-завод по добыче воды, кислорода и прочих газов из грунта.
3. Астрономический комплекс и контрольная башня.
4. Гидропонная секция (оранжерея)
5. Жилые блоки, медсанчасть, столовая, штаб строительства станции "Фобос-Зенит",
рабочие кабинеты, лаборатории, связанные со строительством.
6. Ремонтно-технологическая секция и склады.
7. Въезд в подземный гараж марсоходов (оснащен лифтом для спуска-подъема тяжелой
техники). Гараж соединен коридором и шлюзом со станцией.
Станция "Фобос-Зенит" (технологический комплекс по переработке полезных ископаемых из
астероидов, базовый узел будущей сети автоматических объектов - кораблей, харвестеров,
малых станций). Недостроен.
Монолит -скала-башня с треугольным сечением высотой 76 метров, у подножия которой
расположена научная база "Станция 24" (официально занимается изучением геоморфологии
Фобоса, но является секретной, с особым допуском)
План "Станции 24"
1 - главный купол; 2- лаборатория 1; 3 - лаборатория 2; 4 - лаборатория 3; 5 - жилые
отсеки.
Рассчитана на одновременное проживание и работу 12 человек.
Деймос
Деймос - спутник Марса, является астероидом класса С. Площадь поверхности - около 500 кв.
км. Баз на поверхности Деймоса нет.
В кратере Вольтер работает только один российский автоматический комплекс-харвестер
"Деймос-02". Он производит технологическую разметку и подготовку дна кратера к внедрения в
него в будущем стыковочного узла автоматического добывающего комплекса, который должен был
войти в сеть промышленных объектов по добыче клатратов из астероидов (с центром управления
на станции "Фобос-Зенит"). Пред отлетом "Леонова" члены фобосской экспедиции пытались
отключить "Деймос-02" и перевести в режим консервации. Однако харвестер не принял команду
из-за технического сбоя, и продолжает свою работу.
Луна
О Луне
• Масса спутника Земли в 81,3 раз меньше массы Земли. Ускорение свободного падения на поверхности составляет g = 1,63 кв.м/с (на Земле - g = 9,80665 кв. м/с). Экваториальный радиус – 1 737 км. Сжатие с полюсов практически отсутствует. Существуют четыре научные теории о происхождении Луны, но ни одна точно не доказана.
• Период обращения (сидерический) и период вращения равны - 27 сут 7 час 43 мин. То есть, время одного оборота Луны вокруг Земли в точности равно времени одного оборота ее вокруг своей оси, и Луна постоянно повернута к Земле одной и той же стороной. Это происходит из-за приливных сил Земли. Период синодический (период смены лунных фаз, световые сутки) - равен 29, 5 суток (708 часов). Ночь на Луне длится почти 15 земных суток (день - столько же). Луна вращается по эллиптической орбите вокруг Земли, поэтому наблюдается эффект либрации, позволяющий наблюдать 59% поверхности планеты.
• У Луны либо нет, либо очень незначительное железное ядро. Поэтому магнитное поле Луны, по имеющимся оценкам, является весьма слабым и составляет примерно 0,1% магнитного поля Земли, что соответствует напряженности магнитного поля, не превышающей 0,5 гамм. Электрическое поле у поверхности Луны не измерялось, но существуют теоретические указания на то, что из-за значительного приливного воздействия со стороны Земли внутри Луны должно произойти перераспределение электрических зарядов, приводящее к образованию над ее поверхностью электрического поля с напряженностью в некоторых точках порядка киловольта на метр.
МАСМИНЫ (от англ. mass minification — уменьшение массы), области ослабления гравитационного поля Луны, обнаруженные над рядом лунных кратеров.
МАСКОНЫ (от англ. mass concentration — концентрация массы), области лунных морей, в которых наблюдаются существенные изменения гравитационного поля Луны (положительные аномалии силы тяжести), обусловленные концентрацией массы на некоторой глубине. Эти области имеют почти круглую форму, связаны с лунными морями, а также под областями, которые в прошлом могли быть морями, но затем оказались покрыты ударными кратерами и находятся на глубине 25-125 км.
• Атмосфера на Луне практически отсутствует, Но существует. Это крайне разреженная газовая оболочка, в десять триллионов раз менее плотная по сравнению с земной атмосферой (давление на поверхности примерно 10 нПа). Состоит из водорода, гелия, неона аргона, ионов натрия и калия. Источниками атмосферы являются как внутренние процессы (выделение газов из коры Луны и вулканизм), так и внешние — падения микрометеоритов, солнечный ветер. Луна не удерживает на себе все выделяющиеся газы, поскольку имеет слабую гравитацию; большая часть газов, поднимающихся с её поверхности, рассеивается в космосе.
Разреженность атмосферы обусловливает резкие перепады температур в три сотни градусов. В дневное время температура на поверхности достигает 130°C, а ночью (и в тени) она опускается до -170°C. В то же время на глубине 1 м температура почти всегда постоянная (−35°C). За 1,5 часа затмения поверхность охлаждается до минус 100°С.
• На терминаторе Луны (линия светораздела, отделяющая освещённую часть небесного тела от неосвещённой) иногда возникают необычные свечения. Их наблюдали астронавты В ходе полётов «Аполлонов». Они обнаружили, что солнечный свет рассеивается около лунного терминатора, вызывая «свечение горизонта» и «потоки света» над лунной поверхностью. Выглядел они как световые "столбы", "облака", "стены" и "фонтаны". Этот феномен наблюдался с тёмной стороны Луны в течение закатов и рассветов как с посадочных аппаратов на поверхности, так и астронавтами на лунной орбите. Эффектам свечения на терминаторе учеными даны два варианта объяснений:
1. Свечения возникают из-за столкновения на терминаторе отрицательно заряженных частиц (с темной стороны) и положительно заряженных (из-за воздействия ультрафиолета и гамма-излучения Солнца) со светлой. На ночной стороне пыль приобретает больший по величине заряд, чем на дневной, что должно приводить к выбросу частиц на большие высоты и с большими скоростями. Этот эффект может усиливаться во время прохождения Луной магнитного хвоста Земли.
2. Причиной свечений может служить «натриевый хвост» Луны, открытый в 1998 году во время наблюдения метеоритного потока Леонидов учёными Бостонского университета. Атомарный натрий постоянно испускается с поверхности Луны. Давление солнечного света ускоряет атомы, формируя протяжённый хвост в направлении от Солнца длиной в сотни тысяч километров.
Однозначного объяснения световым эффектам на Луне так и не дано. Но необычные световые эффекты, молнии, светящиеся туманы и дымки, лунную зарю астрономы наблюдали неоднократно.
• Небо над Луной всегда черное, поскольку для образования голубого цвета неба необходим воздух, который там отсутствует. Нет там и погоды, не дуют и ветры. Кроме того, на Луне царит полная тишина.
• Геологи из Института Карнеги и Университета Брауна обнаружили в образцах грунта Луны следы воды, в большом количестве выделявшейся из недр спутника на ранних этапах его существования. Позднее большая часть этой воды испарилась в космос. Российские учёные, с помощью созданного ими прибора LEND, установленного на зонде LRO, выявили участки Луны, наиболее богатые водородом. На основании этих данных НАСА выбрало место для проведения бомбардировки Луны зондом LCROSS. После проведения эксперимента, 13 ноября 2009 года НАСА сообщило об обнаружении в кратере Кабеус в районе южного полюса воды в виде льда. Согласно данным, переданным радаром Mini-SAR, установленном на индийском лунном аппарате Чандраян-1, всего в регионе северного полюса обнаружено не менее 600 млн. тонн воды, большая часть которой находится в виде ледяных глыб, покоящихся на дне лунных кратеров. Всего вода была обнаружена в более чем 40 кратерах, диаметр которых варьируется от 2 до 15 км. Сейчас у учёных уже нет никаких сомнений в том, что найденный лёд — это именно водный лёд.
• Постоянная бомбардировка Луны крошечными метеоритами является причиной того, что вся ее поверхность, на 9-12 метров вглубь, покрыта слоем мелкого раздробленного спекшегося вещества, образовавшего как бы слежавшуюся губчатую массу. Этот тонкий слой лунной поверхности называют реголитом. Реголит является хорошим термоизоляционным материалом, поэтому уже на глубине несколько сантиметров сохраняется постоянная температура. Ни один камень, доставленный на Землю, никогда не подвергался воздействию воды или атмосферы и не содержал органических останков. Луна - абсолютно мертвый мир.
• Плотность лунных пород составляет в среднем 3,343 г/см3, что заметно уступает средней плотности для Земли (5,518 г/см3). Это различие связано главным образом с тем, что уплотнение вещества с глубиной проявляется на Земле значительно заметнее, чем на Луне. Имеются и различия в минералогическом составе лунных и земных пород: содержание оксидов железа в лунных базальтах на 25%, а титана — на 13% выше, чем в земных. Исследованные лунные грунты содержат около 70 химических элементов. Основными лунными породами являются: 1) морские базальты, более или менее богатые железом и титаном; 2) материковые базальты, богатые камнем, редкоземельными элементами и фосфором; 3) алюминиевые материковые базальты – возможный результат ударного плавления; 4) магматические породы, такие, как анортозиты, пироксениты и дуниты. «Морские» базальты на Луне отличаются повышенным содержанием оксидов алюминия и кальция и относительно более высокой плотностью, что связывают с их глубинным происхождением. Цвет грунта от темно-серого до черноватого. Обнаружены прозрачные и мутноватые капли-шарики. Лунный грунт обладает чрезвычайно низкой теплопроводностью, такой, что самые лучшие земные теплоизоляционные материалы передают тепло лучше лунного грунта.
Как показали исследования, ни один камень, доставленный на Землю лунными миссиями, никогда не подвергался воздействию воды или атмосферы, и не содержал органических останков. Луна - абсолютно мертвый мир.
Надежда
"Надежда" - крупный научно-промышленный комплекс по добыче гелия-3, воды, газов и полезных ископаемых из грунта. На базе имеются: жилые блоки, рабочие кабинеты, лаборатории, оранжереи, гостиница для космических туристов, внушительная зона отдыха, склады).
Общий вид базы на поверхности
Машины и роботы, имеющиеся в распоряжении:
- промышленные роботы в цехах (стационарные)
- 15 пилотируемых луноходов "Восток";
- 14 автоматических харвестеров, занятых на добыче руд и гелия-3 вне базы;
- 26 автоматических луноходов для научной работы и георазведки;
- 53 неболь
• 2 спутника — Деймос и Фобос. Оба
неправильной формы. Деймос имеет размеры 15ших вспомогательных мобильных роботов, занят
• Температура на планете колебсуleftхой ледлется от ых в производстве и обслуживании комплекса;
- строительные программируемые и пилотируемые роботы.
План станции "Надежда"
Условные обозначения:
СК - склады
ЖБ - жилой блок
РК - рабочий кабинет
ПЦ - производственный цех
ПК – промышленный комплекс
О - оранжерея
СЖО - технологические отсеки систем жизнеобеспечения
Л - лаборатория
У - технологические отсеки систем утилизации отходов
Персонал станции - 120 человек (до захвата китайцами). Сейчас осталось 67 сотрудников.
В настоящий момент станция "Надежда" захвачена бойцами космических сил Народной Освободительной Армии Китая (со штабом на китайской лунной базе) и фактически превратилась
в концлагерь для прежних ее обитателей.
Количество заключенных на "Надежде" - 76 человек. Из них 9 ученых-американцев, 21 - российские ученые, 46 - специалисты инженерно-технического персонала, которые работают на обслуживании промышленного комплекса.
Юй-Лун
Общий вид базы на поверхности (станция заглублена в грунт).
"Юй-Лун" научная и военная база КНР на Луне. Изначально персонал станции по договору
России и Китая занимался охраной русского объекта, совместной научной работой, технической
поддержкой.
План базы "Юй-Лун"
Машины и роботы, имеющиеся в распоряжении:
- строительные программируемые и пилотируемые роботы;
- 36 автоматических луноходов для научной работы и георазведки;
- около сотни разных вспомогательных роботов на базе, занятых в ее обслуживании и текущем ремонте
Численность обитателей китайской базы перед атакой на русскую и американскую базы:
50 человек - командный состав, служащие штаба, инженерно-технический состав;
250 человек - бойцы;
25 человек - ученые;
Во время захвата баз китайцы потеряли порядка 100 бойцов. Солдат осталось 150
человек.
Moonbase
Общий вид базы на поверхности. Небольшая станция (по сравнению с российской и китайской),
исключительно научная.
План станции
1 - жилые отсеки, столовая, и склады; 2 - основной купол, технические отсеки,
геолаборатория; 3 - биологическая лаборатория, медсанчасть, малая оранжерея; 4 - большая
оранжерея; 5 - энергоблок и ретранслятор.
Машины и роботы, имеющиеся в распоряжении:
- 2 робота "Athlete";
- 2 пилотируемых ровера (модифицированный R2-40);
- 2 малых пилотируемых ровера LVR12 (открытые, для поездок в скафандрах);
- 7 автоматических луноходов для научной работы и георазведки;
- 3 робота Robonaut-7, один робот Atlas и енсколько мелких вспомогательных внутри станции;
- 4 действующих робота для 3D-строительства (проводят текущие ремонтные работы куполов);
- 9 старых крупных роботов для 3D-строительства и рытья грунта, которые возводили базу, но давно по разным причинам вышли из строя. Некоторые части были с них сняты и использованы где-то, остатки кучей хлама лежат в 50 м от станции.
Персонал - 26 человек. Ныне в живых осталось 9 ученых, которые содержатся на базе
"Надежда" в числе заключенных.
Объект 1
Руины огромного здания, расположенного на дне кратера Мольтке (Море Спокойствия),
неподалеку от места посадки "Аполлона-11".
Здание было неоднократно обследовано, артефактов нет (либо они были вывезены еще в XX веке). В настоящее время не исследуется и редко посещается.
Объект 2
Древний инопланетный космический корабль, лежит в районе кратера Дэльпорте на темной
стороне Луны. Негласно зовется "Кораблем Адама и Евы". Вокруг объекта видны остатки
странных конструкций, которые были названы "Городом".
Артефакты, обнаруженные на борту корабля, исследовались российскими и китайскими учеными на
станциях "Юй-Лун" и "Надежда". В настоящее время вся работа по исследованию объектов с
космического корабля проводится на русской базе с участием заключенных (руководит проектом
Фэн Цао).
Орбита Земли
Кроме автоматических спутников, на орбите Земли также расположены населенные станции и космические верфи, где собираются и снаряжаются тяжелые межпланетные корабли.
ДОС "Алатырь" (РФ).
Новая национальная орбитальная станция России, где проводятся научные исследования, и откуда контролируется космическая верфь Роскосмоса. На борту может одновременно находиться до 30-ти космонавтов, но обычно численность смен не превышает 15-ти человек.
Верфь Роскосмоса. Здесь производится сборка и снаряжение межпланетных автоматических станций и тяжелых кораблей класса "Русь". Элементы конструкций, оборудование и припасы для них доставляются с Земли ракетами. К верфи сейчас пристыкованы корабль "Селена" (совершающий регулярные полеты на Луну раз в две недели), а также части двух других кораблей класса "Русь" - "Рубин" и "Королев" (их использовали для полетов на Марс).
Корабль класса "Русь" (к нему относятся, в частности, "Леонов", "Селена", "Рубин" и "Королев")
МКС (США). Старая, известная нам МКС, только отремонтированная и немного модифицированная. В 2023 году была полностью передана Роскосмосом во владение NASA. Здесь работают астронавты NASA и ESA, проводящие научные программы и обеспечивающие работу американской космической верфи. Одновременно здесь могут находиться до 10 человек.
Космическая верфь NASA. Здесь производится сборка и снаряжение американских межпланетных автоматических станций и тяжелых кораблей класса "Triumph". Сейчас к верфям пристыкован один из них, но не полностью собранный и не снаряженный.
Завершилась двухдневная глобальная ядерная война (20-21 мая 2050 года). Выжившие пытаются спастись от радиации и стихийных бедствий, вызванных ею. Уничтожена треть суши, больше половины заражено радиацией, и ситуация ухудшается. Последствия атомной катастрофы могут оказаться страшнее ее самой.
На Земле идут первые дни и недели после войны
(конец мая - начало июня 2050 года).
Представители NASA объявили о начале миссии. После нескольких лет подготовительных работ Американское космическое агентство (НАСА) официально объявило о начале астрофизическую миссии — Широкополосного Инфракрасного Обзорного телескопа (WFIRST), основным предназначением которого будет поиск и изучение неизвестных районов Вселенной.
Телескоп будет иметь возможности в сотни раз превосходящие возможности космического телескопа «Хаббл». Ученые рассчитывают, что именно WFIRST поможет исследователям в их усилиях по разгадке тайн темной энергии и темной материи, а также изучить эволюцию космоса. Возможно, именно этот аппарат откроет новые миры за пределами Солнечной системы и обнаружит пригодные для жизни планеты.
«Подобно космическому телескопу «Хаббл», WFIRST имеет имеет огромный потенциал для изучения Вселенной», — отметил Джон Гринсфилд, астронавт и помощник администратора НАСА в штаб-квартире в Вашингтоне. «Эта миссия позволит не только открывать планеты за пределами Солнечной системы, но и давать их характеристику. Чувствительность оптики данного телескопа настолько высока, что позволяет заглянуть в самые глубины Вселенной и получить столь ценную информацию о темной энергии и темной материи.»
Планируется, что WFIRST будет запущен в середине 2020-х годов, вскоре после того, как к своей деятельности приступит другой космический телескоп — «Джеймс Уэбб», выведение на орбиту которого запланировано на 2018 год. Обсерватория WFIRST сможет исследовать огромные участки неба в ближнем инфракрасном свете.
НЬЮ-ЙОРК, 18 февраля. /Корр. ТАСС Иван Пильщиков/. Американская компания Virgin Galactic, принадлежащая британскому миллиардеру Ричарду Брэнсону, в ближайшие сутки представит модифицированную модель своего суборбитального туристического космического корабля SpaceShipTwo. Об этом сообщил американский интернет-ресурс The Verge, специализирующийся на новостях о технике.
По его сведениям, по внешнему виду корабль практические не будет отличаться от принадлежавшей компании модели, которая разбилась в пустыне Мохаве на юге Калифорнии в октябре 2014 года при выполнении испытательного полета. По данным следователей, одной из причин крушения тогда стала ошибка пилота. В результате катастрофы один из пилотов погиб, другой пострадал.
В модифицированном аппарате с учетом этого гораздо большее число функций будет автоматизировано. Для многих задач, выполняемых человеком, предусмотрены дополнительные механизмы безопасности. Испытания нового корабля начнутся позже в этом году.
SpaceShipTwo разрабатывается исключительно для туристических целей. Предполагается, что стоимость двухчасового полета, во время которого туристы смогут испытать невесомость и увидеть Землю с высоты 100 км, составит около $250 тыс. Космолет, как ожидается, сможет брать на борт двух пилотов и шесть пассажиров. Желание побывать таким образом в космосе изъявили уже более 800 человек, среди них актеры Том Хэнкс и Анджелина Джоли. В апреле 2013 года SpaceShipTwo успешно совершил свой первый пилотируемый полет над пустыней в Калифорнии, преодолев звуковой барьер.
В начале января этого года все научное сообщество потрясла новость о вероятном наличии девятой планеты Солнечной системы, располагающейся за орбитой Плутона. Ученым только предстоит выяснить подробности о нашем новом соседе, однако исследователи уже соглашаются во мнении, что данная планета как минимум в 10 раз больше Земли. Ученые между собой уже успели окрестить ее «Жирдяем» (от английского «Fatty»). И факт того, что такого огромное космическое тело продолжало оставаться необнаруженным до сегодняшних дней, лишь очередной раз говорит нам о том, как мало мы на самом деле знаем о нашей Солнечной системе и как много нам еще только предстоит о ней выяснить.
Читать дальше
Планета была обнаружена человеком, «убившим» Плутон
Даже если вы никогда не слышали о Майке Брауне, вы наверняка слышали о его работе. В 2005 году он обнаружил Эриду — космический объект Пояса Койпера, претендующий на статус планеты. Разгоревшиеся между учеными дебаты привели к тому, что в конце концов Эриду, как и Плутон, было решено переклассифицировать в разряд карликовых планет. Это событие принесло Брауну некоторую долю мировой известности, и ученый даже написал книгу «Как я убил Плутон и почему это было неизбежно».
Однако по иронии судьбы человек, «лишивший» нашу Солнечную систему планеты, открыл новую. В сотрудничестве со своим коллегой Константином Батыгиным (астрофизиком из Калифорнийского технологического института и выходцем из СССР) он объявил на страницах журнала Astronomical Journal о том, что необычное орбитальное поведения 13 транснептуновых объектов (то есть объектов за пределами орбиты Нептуна) могут являться уверенным доказательством в пользу существования массивной удаленной планеты.
«Мы поняли, что единственное, что может заставлять все эти транснептуновые объекты двигаться в одном и том же направлении, является гравитация массивной планеты». Исключение Плутона из списка планет расстроило многих космических энтузиастов. Вполне вероятно, что новая Девятая планета (пока не получившая своего официального названия) сможет успокоить их души.
Это ледяной гигант
По мнению Брауна и Батыгина, в отличие от Плутона и Эриды, новая Девятая планета является действительно полноценной (не карликовой) планетой. Браун в интервью издательству New Yorker даже поделился своим предположением о том, что «эта планета является «самой планетной планетой» среди всех планет Солнечной системы». Обычно мы называем планетами объекты, «которые доминируют своими гравитационными силами над расположенными по соседству объектами. Плутон является рабом гравитации Нептуна. Однако Девятая планета обладает самой большой площадью гравитационного доминирования среди всех известных планет Солнечной системы. И уже хотя бы по этой причине мы можем с уверенностью говорить, что эта находка действительно является планетой. Зная это, мы можем заключить, что это совсем не маленький объект. Он по крайней мере в 10 раз массивнее Земли и примерно в 5 тысяч раз массивнее Плутона».
Предположительный размер объекта может говорить нам о его одной из важнейших характеристик — составе. Чем больше планета, тем толще у нее атмосфера, так как она производит все больше газовых элементов в результате процесса, носящего название аккреция. Этот процесс, например, объясняет, почему такие планеты, как, например, Земля и Марс, могут достигать только определенного размера до того момента, как превратятся в газовые гиганты вроде Юпитера или Сатурна. Ледяные гиганты, в свою очередь, располагаются где-то посередине этой классификации. Их атмосфера тоже плотная и состоит практически из тех же самых составляющих, из которых состоит атмосфера газовых гигантов, однако эти планеты гораздо меньше по своим размерам.
Размер Девятой планеты больше любой другой скалистой планеты, но в то же время меньше, чем размер любого газового гиганта. Это, в свою очередь, может намекать об их принадлежности к такой странной категории, как ледяные планеты. Ученые пока не пришли к совместному согласию того, как образуются ледяные гиганты. Большинство принятых моделей формирования газовых гигантов здесь не подходят. В результате вопрос формирования ледяных гигантов остается открытым предметом жарких споров в научном сообществе. Более детальные подробности о Девятой планете могли помочь разрешить все эти споры.
Она невероятно далеко от Солнца
Даже по астрономическим меркам Девятая планета расположена невероятно далеко от Светила. Ее предполагаемая дистанция до Солнца составляет более 90 миллиардов километров, что в 20 раз больше дистанции от Солнца до Нептуна — в настоящий момент официально самой удаленной планеты. Только представьте, космическому аппарату «Новые горизонты», достигнувшему Плутона спустя 9 лет с момента своего запуска, потребуется еще 54 года для того, чтобы добраться до Девятой планеты! И ведь это в лучшем случае! Во время орбитальной фазы своего максимального удаления от Солнца может потребоваться до 350 лет для того, чтобы до нее добраться. Следует, правда, отметить, что, конечно же, оба сценария пока являются лишь гипотетическими, так как у «Новых горизонтов» попросту не хватит топлива для того, чтобы долететь до Девятой планеты.
Столь высокая дистанция может являться и причиной, по которой Девятую планету не могли обнаружить до сих пор. Основываясь на своих подсчетах, Майк Браун и Константин Батыгин считают, что их гипотетическую планету все же можно будет увидеть даже с помощью любительских и полупрофессиональных телескопов, но только в тот момент, когда ее орбита будет располагаться относительно ближе к Земле. А так как пока никем планета не была обнаружена, можно сделать вывод, что в настоящий момент она находится в максимально удаленной точке своей орбиты. Тем не менее Батыгин и Браун считают, что ее можно будет увидеть с помощью очень мощных обсерваторных телескопов.
Ее орбитальный период просто колоссален
Не спешите покупать телескопы, так как Деваята планета в ближайшее время не собирается появляться. Точное время, которое требуется планете для совершения одного оборота вокруг Солнца, ученым еще предстоит выяснить, но по предварительным подсчетам Брауна и Батыгина ее орбитальный период составляет минимум 10 000 лет. И это в самом лучшем случае. Так как ученые считают, что планета обладает эллиптической орбитой, вполне вероятно, что ее орбитальный период может составлять и 20 000 лет. А это, в свою очередь, будет являться самым большим орбитальным периодом среди всех известных астрономии планет.
Как часто происходит в астрономии, цифры являются лишь предположительными, поэтому определение точных значений будет очень сложной задачей. Если окажется, что орбитальный период Девятой планеты действительно равен 10 000 лет, то последний раз, когда она находилась в той точке, в которой она находится сейчас, было время, когда по Земле ходили еще мамонты, а человеческая популяция в самом лучшем случае насчитывала 5 миллионов человек. Практически вся записанная история Земли, начиная от появления сельского хозяйства и заканчивая изобретением iPod, прошла лишь за один год для Девятой планеты, где сезоны могут длиться целыми веками. Звучит безумно, но в Солнечной системе, где день может длиться гораздо дольше, чем целый год на некоторых планетах, — возможно все.
Она может быть гораздо ближе
Экстремальная удаленность Девятой планеты делает ее особенной в прямом и переносном смысле. Сравнительные дистанции других планет заставляют выглядеть всю Солнечную систему как уютную компанию, в то время как Девятая планета похожа больше на отшельника, живущего в одиночку где-то лесу. Однако, возможно, это не всегда было так, и всему виной может являться «первый проказник Солнечной системы» — Юпитер.
В 2011 году ученые начали задаваться вопросом о том, почему наша Солнечная система не имеет пятой «гигантской» планеты, наличие которой обычно отмечается во множестве других систем. Одним из объяснений может быть то, что Юпитер мог уловить этого «пятого гиганта» своими гравитационными силами в тот момент истории, когда наша Солнечная система была еще очень молодой. В результате эта планета могла быть отброшена от орбиты Солнца и выброшена на самые дальние ее задворки. Пока ученые не уверены, могло ли такое произойти с Девятой планетой, однако само обнаружение гигантской планеты в дальних уголках системы в некоторой степени только подпитывает данную теорию.
Она может являться межзвездным путешественником
Основная проблема космоса заключается в том, что он очень и очень большой. Поэтому одно из величайших препятствий его изучения заключается в том, что у нас просто нет возможностей добраться до тех или иных его уголков за относительно разумный по человеческим меркам промежуток времени. Кроме того, в космосе нет никаких заправок на тот случай, если в рамках космического путешествия у нас закончится топливо. Девятая планета может отчасти решить эту проблему.
Тем же способом, каким астронавты миссии «Аполлон-13» использовали Луну в качестве «гравитационной рогатки», которая позволила добраться аппарату обратно на Землю, будущие космические исследователи смогут использовать мощнейший гравитационный пул Девятой планеты для ускорения их космических аппаратов до более высоких скоростей, ускоряя их движение дальше в неизвестность космической тьмы. Этот процесс, известный также как «гравитационный маневр», помогал аэрокосмическому агентству NASA множество раз. Благодаря этому процессу, например, удалось ускорить движение космического зонда «Вояджер», а также межпланетного космического аппарата «Новые горизонты». Оба использовали гравитационные силы Юпитера для ускорения в сторону внешних границ Солнечной системы. То же самое можно будет проделывать и с Девятой планетой.
Конечно же, пока это все лишь в теории. Такие планеты, как Юпитер, чьи характеристики ученым более или менее уже известны, позволили NASA точно высчитать время нужного ускорения для движения в правильном направлении и при правильной скорости. Однако орбитальный период Девятой планеты, составляющий по скромным меркам 10 000 лет, означает, что космическим аппаратам придется находиться на одном месте несколько сотен лет, чтобы правильно угадать нужную траекторию дальнейшего движения. Другими словами, данный гравитационный маневр будет полезен только для движения в определенных направлениях, и необязательно в тех, которые нам будут нужны. Помимо этого, если окажется, что плотность Девятой планеты такая же низкая, как, скажем, у Нептуна, то гравитационное ускорение окажется совсем незначительным. Тем не менее идею не следует хоронить сразу. По крайней мере пока мы не узнаем больше о самой планете.
Конспирологи говорят, что она является предвестником апокалипсиса…
Пора уже привыкнуть, что практически при каждом новом значимом (и не очень) открытии внутри Солнечной системы появляется множество людей, которые связывают эти открытия с грядущим апокалипсисом. Например, взять астероиды «Апофис», TV135, 2014 YB35 и многие другие, которые предположительно должны положить конец всему живому и неживому на Земле.
Отношение к открытию Девятой планеты, как вы уже могли догадаться, то же. Практически сразу после объявления открытия в Интернете появились «пророки», начавшие везде рассказывать о том, что Девятая планета на самом деле является Нибиру, также известной как Планета Х (что казалось шуткой до тех пор, пока у Плутона не забрали статус 9-й планеты Солнечной системы). По мнению конспирологов, Нибиру является мистической «планетой смерти», чье существование долгое время отрицалось и продолжает отрицаться правительствами всех стран. Якобы она однажды пройдет рядом с Землей так близко, что ее гравитационные силы вызовут на нашей планете уничтожающие все живое землетрясения и цунами. И это в лучшем случае. В худшем — она с нами столкнется.
Прогноз весьма «романтичный», однако непонятно одно: как Девятая планета собирается это сделать, если она является чуть ли не самым дальним космическим объектом внутри Солнечной системы? В самом деле, давайте не будем поддаваться конпирологическим бредням.
…Хотя есть небольшой шанс, что это правда
Более научно подкованные фаталисты заявляют, что гравитация Девятой планеты может захватить пролетающие мимо астероиды и метеориты и направить их к Земле, что потенциально приведет к разрушающим метеоритным ударам. С научной точки зрения у данной теории действительно имеется вес. Гравитационные эффекты Девятой планеты (или чего бы там ни было) действительно задокументированы. В конце концов о наличии «Жирдяя» ученые стали выводить гипотезы после того, как обнаружили гравитационное воздействие на более мелкие космические объекты. Поэтому в реалиях возможностей один или несколько таких объектов действительно когда-то могут быть направлены прямиком к Земле.
Однако здесь опять же не все так просто. Помните, что космос очень и очень большой. Отброшенному в нашу сторону объекту придется преодолеть множество планет, а следовательно, и множество гравитационных сил, которые могут изменить его направление перед тем, как он достигнет Земли. В этом случае Девятой планете придется «стрелять» очень прицельно, чтобы выпущенная «пуля» достигла своей точки назначения. Справедливости ради отметим, что возможность этого все-таки есть, но это далеко от вероятности. Астроном Скотт Шеппард говорит, что «Девятая планета действительно время от времени может запускать мелкие объекты через Солнечную систему, но это совсем незначительно увеличивает шансы на наше массовое вымирание».
Возможно, она вообще не существует
Перед тем как мы отправим Мэтта Деймона к Поясу Койпера, давайте на секундочку задумаемся. В настоящий момент наличие Девятой планеты является лучшим гипотетическим объяснением того, почему некоторые объекты за орбитой Нептуна обладают странным поведением. Даже те астрономы, которые совершили открытие планеты, очень осторожно выступают в своих формулировках. Согласно Майку Брауну, все эти странности могут являться не более чем удивительным стечением обстоятельств.
Удивительные стечения обстоятельств, в свою очередь, очень часто встречаются в астрономии. В начале 20-го века американский бизнесмен, дипломат, а также астроном и математик Персиваль Лоуэлл объявил о том, что орбита Нептуна была изменена гравитационным пулом ранее не обнаруженной гигантской планеты. В 1930 году другой американский астроном, Клайд Томбо обнаружил планету Плутон именно там, где ее предсказал Лоуэлл. Однако в 1970-х астрономы поняли, что Плутон на самом деле является весьма маленькой планетой и никоим образом не мог повлиять на орбиту Нептуна. На самом деле и не было никакой планеты, которая каким-то образом повлияла на орбиту Нептуна. Расчеты Лоуэлла были основаны на неверных данных, а открытие Плутона именно в том предсказанном месте является не более чем удивительной, но тем не менее случайностью.
Поэтому перед тем как радоваться открытию, следует подумать: Девятую планету визуально пока никто не видел. И есть вероятность, что ее никогда и не увидят, потому что ее там нет и никогда не было.
Она была рассчитана на 5 лет пребывания в космосе, но использовалась в три раза дольше. 20 февраля 1986 года Советский Союз отправил в космос станцию "Мир". Она провела на орбите 15 лет вместо запланированных пяти, приняла космонавтов и астронавтов из 12 стран, пережила пожар и столкновение с кораблем "Прогресс", а позже была затоплена в Тихом океане.
Впервые идея создания многомодульного орбитального комплекса появилась еще в 1976 году, и за 10 лет на базе уже существовавших на тот момент одномодульных станций "Салют" была разработана станция совершенно нового типа. Такую станцию можно было собрать по частям и сделать очень большой, раз за разом присоединяя к ней все новые модули. Пуск первого модуля был назначен на 16 февраля 1986 года. Но из-за непогоды связь с центром управления была потеряна, и старт отложили. Только через 4 дня базовый блок станции отправился в космос с космодрома Байконур.
Байконур. Модуль орбитальной станции "Мир" во время подготовки к полету, 1986 год
Внутри блока было все необходимое для жизни экипажа, управления и связи с Землей: все бортовые системы, рабочий - и одновременно обеденный стол, медицинская стойка, спортивные тренажеры и даже две небольших каюты, где капитан и помощник капитана могли лечь спать, прикрепившись к стене. Почти все в этом модуле было знакомо космонавтам, так как внутри он во многом походил на "Салют". Главное отличие "Мира" от семи предыдущих долговременных орбитальных станций заключалось в том, что с помощью стыковочных отсеков к базовому блоку можно было присоединить другие части станции. Первой такой "деталью" космического конструктора стал научный модуль "Квант". Прежде всего он предназначался для астрофизических наблюдений, но установленные на нем гироскопы на протяжении длительного времени служили и для ориентации станции в пространстве. К 1996 году к станции добавилось еще 5 модулей: научные "Квант-2", "Кристалл", "Спектр" и "Природа" и стыковочный отсек для прибывающих на станцию американских шаттлов.
Используя научное оборудование "Мира", ученые наблюдали вспышки сверхновых, черные дыры и атмосферу Земли, космонавты выращивали на станции полупроводниковые кристаллы, синтезировали органические соединения и сами служили подопытными – медики и биологи исследовали на них влияние космического изучения на человека. Российский сегмент МКС лишь в 2015 году сравнялся с "Миром" по количеству научного оборудования. Впрочем, сравнение это весьма условно: измерялась лишь масса доставленных на борт установок и не учитывалось, что современные приборы зачастую гораздо легче своих советских аналогов.
Жизнь на борту
День космонавта на борту был расписан по часам: подъем, научные эксперименты, два часа занятий спортом, восемь часов сна. Но каждый день оставалось и немного личного времени. "Я брал с собой на "Мир" штук 15 обыкновенных магнитофонных кассет. Мы часто устраивали коллективное прослушивание музыки на борту. У нас тогда был на станции один компьютер, диктофоны, кассетные плееры, которые проигрывали кассеты формата VHS. То есть у нас был достаточно небольшой объем информации и при этом физически очень большие объемы носителей этой информации", - вспоминает начальник Космоцентра Центра подготовки космонавтов имени Ю.А.Гагарина, летчик-космонавт Салижан Шарипов. Но больше всего в свободное время он любил смотреть в иллюминатор: "Читать книжки и смотреть фильмы можно и на Земле, а я очень любил смотреть на Карибы. Для меня это самая красивая, самая контрастная часть планеты".
Летчик-космонавт Салижан Шарипов (слева в красном) с экипажем на борту станции, 1998 год
Каждый день космонавты связывались с Землей, но только раз в две недели им удавалось увидеть родных: "Нам устраивали сеансы видеосвязи с родными и друзьями, когда они приезжали в Центр управления полетами в Королеве. При этом сеансы связи были достаточно короткими, так как были возможны только во время пролета станции над территорией нашей страны, а это меньше 10 минут".
"Мир" в опасности
Станция "Мир" была рассчитана на 5 лет пребывания в космосе, но продолжала использоваться вплоть до 2000 года. За это время на ней побывало 104 космонавта из 12 стран. Первым иностранцем на борту оказался сириец, а американцев на станции "Мир" было даже большое, чем россиян.
Первая в истории стыковка американского корабля Atlantis со станцией "Мир", 1995 год
Разумеется, что за столько лет не обошлось без происшествий. Первое из них случилось еще при стыковке базового блока с исследовательским модулем "Квант": какой-то непонятный предмет попал в стыковочный отсек, и космонавтам пришлось вне плана выходить в открытый космос, чтобы удалить его оттуда. Оказалось, что стыковке мешал улетевший мешок со средствами личной гигиены. Но по-настоящему неудачным для станции стал 1997 год, в течение которого произошло целых три серьезных нештатных ситуации: пожар, утечка из системы кондиционирования и столкновение грузового корабля "Прогресс-М34" с модулем "Спектр". Но все они, по счастью, благополучно разрешились, и никто из находившихся на борту космонавтов не пострадал.
В праздничный день, 23 февраля 1997 года, на станции "Мир" находились сразу шесть человек, члены 22-й и 23-й экспедиций. Новая экспедиция пребывает на станцию еще до того, как предыдущая отправилась на Землю, но система подачи кислорода не была рассчитана на такое число пассажиров, и для того, чтобы в момент "пересменки" кислорода хватило на всех, использовались специальные кислородные шашки.
Фото станции, сделанное с шаттла Atlantis, после отстыковки, 1995 год
К несчастью, одна из них воспламенилась. Начался пожар, станцию заполнил едкий дым, а путь до одного из двух пристыкованных к ней на случай эвакуации "Союзов" оказался отрезан. Стоит заметить, что пожар в космосе очень опасен: на станции быстро выгорает весь кислород, а огонь в невесомости не залить водой. К счастью, пожар удалось потушить с помощью огнетушителя. Но космонавты еще долго ходили в респираторах и избавлялись от летающих всюду хлопьев пены из огнетушителя.
В марте того же года на станции последовательно отказали три системы для получения кислорода, и тут же началась утечка из системы кондиционирования. Температура повысилась до 50°С. Справиться своими средствами с аварией космонавты не смогли, и в начале апреля на орбиту экстренно был отправлен "Прогресс-М34" с кислородными шашками, водой и материалами для ремонта. Однако устранить поломку удалось лишь к концу месяца: многие трубы системы кондиционирования растрескались от времени.
Не прошло и двух месяцев, как станцию постигло новое несчастье: во время эксперимента по ручной стыковке "Прогресса-М34" со станцией управление кораблем было потеряно и он врезался в станцию, повредил одну из солнечных батарей и оставил пробоину в модуле "Спектр". Чтобы не допустить разгерметизации всего орбитального комплекса, "Спектр" пришлось в буквальном смысле отрезать от остальных: не просто плотно закрыть ведущие в станцию люки, но и перерубить проходящие через него провода. Энергоснабжение станции было нарушено, и восстановить его удалось только к августу. Утечку воздуха из поврежденного модуля так и не удалось устранить.
Поврежденный модуль "Спектр" после столкновения с грузовым кораблем "Прогресс-М34", 1997 год
На дне океана
После всех этих катастроф стало очевидно, что работать на станции "Мир" небезопасно, а просто так держать ее в космосе слишком дорого, поэтому было решено свести комплекс с орбиты и затопить его в Тихом океане. 23 марта 2001 года большая часть станции сгорела при прохождении атмосферы, а оставшиеся осколки упали неподалеку от островов Фиджи. Вместе со станцией на дно ушли все научные приборы и личные вещи космонавтов, например, передававшиеся от экипажа к экипажу новогодние елки и костюм Деда Мороза.
Масштабная модель станции в Центре управления полетами в Королеве, 2001 год
Создан двигатель для космических аппаратов, который доставит людей на Марс, израсходовав в 100 миллионов раз меньше топлива. По словам ученых, они выбрали разработку инженера Алека Галлимора (Alec Gallomire) из университета Мичигана, как наиболее эффективную.
Используя конструкцию, состоящую из сдвоенных двигателей X3, специалисты планируют к 2025 году отправить экспедицию на поверхность астероида. За этим последует длительная миссия на Марс. В результате работа Алека Галлимора, основывающаяся на использовании потоков плазмы на скорости свыше 70 километров в час, что позволит сдвинуть с места космический корабль.
Прототипа сдвоенного двигателя X3 появился благодаря работе инженеров университета Мичигана в рамках проекта NextSTEP (Next Space Technologies for Exploration Parthnerships). На работу над силовой установкой XR-100 NASA выделило порядка 6,5 миллионов долларов на три года. В свою очередь, разработка Алека Галлимора станет центральной во всей системе и будет профинансирована суммой в 1 миллион долларов, уточнил источник в агентстве космических исследований.
Это фото сделано 24 ноября 2015 года камерой высокого разрешения Imaging Science Experiment (HiRISE) на борту зонда NASA Mars Reconnaissance Orbiter (MRO). Оно показывает западную сторону региона Марса, названного Лабиринтом Ночи (на западе Долины Маринер). На скальной стене выдны светлые слои. Спектральный анализ показал, что это - редкий минерал ярозит, гидратированный сульфат железа. Это побочный продукт эрозии скальных выступов. Ярозит может формироваться только при наличии воды. На Земле этот минерал образуется на рудных месторождениях и вблизи вулканов в кислой среде.
Образец ярозита
Ранее ярозит уже находили на Марсе в нескольких местах - в частности, на скалистом выступе, получившем название El Capitan, в кратере на Meridiani Planum, где совершил посадку марсоход Opportunity. Для ученых этот минерал бесценен тем, что он может помочь «датировать» ммоент, когда на красной планете существовала жидкая вода. У спецалистов NASA уже есть повод утверждать, что этот минерал довольно распространен на Марсе. Обнаруженный в Лабиринте Ночи, он говорит ученым о том, что некогда там существовала кислая водная среда, но позднейшие наносы (предположительно вулканического пепла и атмосферной пыли) уже были ее лишены.
«Ярозит требует воды для своего формирования, но сухих условий для сохранения, — говорит Сюзанна Болдуин, автор исследований ярозита на Марсе. - Мы хотели бы знать, когда вода сформировалась на поверхности Марса, и как долго она там просуществовала. Изучение ярозита может помочь ответить на некоторые из этих вопросов».
VSS Unity — новая версия космических кораблей SpaceShipTwo. Стивен Хокинг поддержал презентацию нового корабля от Virgin.
19 февраля амерканская компания Virgin Galactic представила второй в истории SpaceShipTwo, — корабль для космического туризма. Событие состоялось на базе военно-воздушных сил в Мохава, среди пустынных гор в 150 километрах к северу от Лос-Анджелеса. Церемония открытия сопровождалась громкой музыкой, красочной синей подсветкой, коктейлями и выездом основателя компании сэра Ричарда Брэнсона на внедорожнике, который собственно и буксировал SpaceShipTwo. После чего в динамиках зазвучал голос знаменитого астрофизика Стивена Хокинга, который озвучил название новых суборбитальных коммерческих кораблей — VSS Unity.
Это большое событие произошло спустя более пятнадцати месяцев с момента потери первой версии корабля SpaceShipTwo под названием VSS Enterprise. Enterprise. Данный летательный аппарат распался во время испытательного полета 31 октября 2014 года, приведя к гибели второго пилота Майкла Алсбури и серьезным ранениям пилота Питера Сиболда. На пресс-конференции, состоявшейся незадолго до открытия, генеральный директор Virgin Galactic Джордж Уайтсайдс сообщил журналистам, что это действительно огромное достижение его команды, которая несмотря на тяжелые времена продолжает стремится к будущему.
Фрагмент презентации VSS Unity, снятый в в режиме панорамы на 360° (видео поддерживается не всеми браузерами)
«Роскосмос» опроверг достоверность видео, на котором, по сообщениям некоторых СМИ, был виден пролетающей рядом со станцией неопознанный объект.
«Это компиляция видео, снятого, по всей видимости, с американского сегмента МКС. Никаких пролетов объектов рядом с МКС в январе не было. Если что-то пролетает рядом, об этом сообщается заранее», — сообщает «Газета.Ru» со ссылкой на источник в «Роскосмосе». «На видео присутствуют элементы компоновки — например, на первых кадрах запечатлен космический корабль «Прогресс», а в конце видео — «Союз». Эта разница очевидна благодаря форме иллюминаторов», — пояснили в «Роскосмосе».
Данный случай уже не первый, когда в интернете появляются снимки и видео, якобы доказывающие существование НЛО.
Видео, о котором идет речь, якобы снятое американским астронавтом Келли в январе 2016 года.
Человечество ведет свое начало из Африки. Но мы не остались там, не все из нас — тысячи лет наши предки расселялись по континенту, а после покинули его. И когда они пришли к морю, то построили лодки и поплыли через огромные расстояния к островам, о существовании которых знать не могли. Почему? Возможно, по той же причине мы смотрим на Луну и на звезды и задаемся вопросом: а что там? Можем ли мы туда попасть? Ведь таковы мы, люди.
Космос, конечно, бесконечно более враждебный для людей, чем поверхность моря; покинуть земную гравитацию сложнее и дороже, чем оттолкнуться от берега. Те первые лодки были передовыми технологиями своего времени. Мореплаватели тщательно планировали свои дорогие, опасные путешествия, и многие из них погибли, пытаясь выяснить, что там за горизонтом. Почему мы тогда продолжаем?
Читать дальше
Можно было бы поговорить о бесчисленных технологиях, от небольших продуктов для удобства до открытий, которые позволили предотвратить массу смертельных случаев или спасти кучу жизней больных и раненых.
Можно было бы поговорить о том, что не стоит нам всем отсиживаться на одной планетке, ожидая хорошего удара метеорита, чтобы присоединиться к нелетающим динозаврам. И вы заметили, как меняется погода?
Можно было бы поговорить о том, что всем нам легко и приятно работать над проектом, который не включает убийство себе подобных, который помогает нам понять нашу родную планету, искать способы жить и, что особенно важно, выживать на ней.
Можно было бы поговорить о том, что убраться из Солнечной системы подальше — весьма неплохой план, если человечеству повезет выжить в следующие 5,5 миллиарда лет и Солнце расширится достаточно, чтобы поджарить Землю.
Можно было бы поговорить обо всем этом: о причинах, по которым мы должны найти способ поселиться подальше от этой планеты, построить космические станции и лунные базы, города на Марсе и поселения на спутниках Юпитера. Все эти причины приведут нас к тому, что мы посмотрим на звезды за пределами нашего Солнца и скажем: можем ли мы добраться туда? Будем ли?
Это огромный, сложный, почти невозможный проект. Но когда это останавливало людей? Мы родились на Земле. Останемся ли мы здесь? Нет, конечно.
Проблема: взлет. Преодолеть гравитацию
Отрыв от Земли похож на развод: хочется побыстрее и чтобы багажа поменьше. Но мощные силы выступают против — особенно гравитация. Если объект на поверхности Земли хочет свободно летать, ему нужно оторваться со скоростью, превышающей 35 000 км/ч.
Это выливается в серьезный «упс» в денежном эквиваленте. Чтобы просто запустить марсоход «Кьюриосити», понадобилось 200 миллионов долларов, одна десятая бюджета миссии, и любой экипаж миссии будет отягощен оборудованием, необходимым для поддержания жизни. Композитные материалы вроде сплавов экзотических металлов могут снизить вес; добавьте к ним более эффективное и мощное топливо и получите нужное ускорение.
Но лучшим способом сэкономить денег будет возможность повторного использования ракеты. «Чем выше число рейсов, тем выше будет экономическая отдача, — говорит Лес Джонсон, технический ассистент Advanced Concepts Office NASA. — Это путь к резкому снижению стоимости». SpaceX пытается сделать свою ракету Falcon 9, к примеру, многоразовой. Чем чаще вы летаете в космос, тем дешевле это выходит.
Проблема: тяга. Мы слишком медленные
Лететь через космос просто. В конце концов, это вакуум; ничто не будет вас тормозить. Но как разогнаться? Вот это-то сложно. Чем больше масса объекта, тем большую силу нужно приложить для его движения — а ракеты весьма массивны. Химическое топливо хорошо подходит для первого толчка, но драгоценный керосин сгорит в считанные минуты. После этого путь к спутникам Юпитера займет пять-семь лет. Но это долго. Нам нужна революция в способах космического движения.
Проблема: космический мусор. Там, наверху — минное поле
Поздравляем! Вы успешно запустили ракету на орбиту. Но прежде чем вы прорветесь во внешний космос, к вам с тыла зайдет парочка старых спутников, изображающих кометы, и попытается протаранить топливный бак. И нет больше ракеты.
Это проблема космического мусора, и она весьма актуальна. Американская сеть космического наблюдения смотрит за 17 000 объектов — каждый размером с футбольный мяч — которые носятся вокруг Земли на скорости свыше 35 000 км/ч; если считать с кусками до 10 сантиметров в диаметре, обломков будет свыше 500 000. Крышки от фотоаппаратов, пятна краски — все это может создать пробоину в критической системе.
Мощные щиты — слои металла и кевлара — могут защитить от крошечных кусочков, но ничто не спасет вас от целого спутника. 4000 таких вращается вокруг Земли, большая часть из них уже отработали свое. Центр управления полетами выбирает наименее опасные маршруты, но отслеживание не идеально.
Снять спутники с орбиты нереально — потребуется целая миссия, чтобы захватить хотя бы один. Так что отныне все спутники должны самостоятельно сходить с орбиты. Они будут отрабатывать лишнее топливо, потом используют ускорители или солнечные паруса, чтобы сойти с орбиты и сгореть в атмосфере. Включайте программу отработки в 90% новых пусков либо получите синдром Кесслера: одно столкновение приведет ко множеству других, которые постепенно вовлекут весь орбитальный мусор, и тогда никто не сможет летать вообще. Возможно, пройдет век, прежде чем угроза станет неотвратимой, или намного меньше, если развернется война в космосе. Если кто-то начнет сбивать вражеские спутники, «это будет катастрофа», считает Хольгер Крэг, глава отдела космического мусора в Европейском космическом агентстве. Мир во всем мире необходим для светлого будущего космических путешествий.
Проблема: навигация. В космосе нет GPS
Deep Space Network, коллекция антенн в Калифорнии, Австралии и Испании — это единственный инструмент навигации в космосе. Начиная студенческими зондами и заканчивая «Новыми горизонтами», летящим через пояс Койпера, все полагается на работу этой сети. Сверхточные атомные часы определяют, сколько необходимо сигналу, чтобы добраться от сети до космического аппарата и обратно, и навигаторы используют это для определения положения аппарата.
Но по мере роста числа миссий, сеть становится перегруженной. Коммутатор часто забит. NASA спешно работает, чтобы облегчить нагрузку. Атомные часы на самих аппаратах сократят время передачи вдвое, позволив определять расстояния с помощью односторонней связи. Лазеры с повышенной пропускной способностью смогут обрабатывать большие пакеты данных, вроде фотографий или видео.
Но чем дальше ракеты уходят от Земли, тем менее надежными оказываются эти методы. Конечно, радиоволны движутся со скоростью света, но передачи в глубокий космос по-прежнему занимают часы. И звезды могут рассказать вам, куда идти, но они слишком далеки, чтобы сказать вам, где вы находитесь. Для будущих миссий эксперт по навигации в глубоком космосе Джозеф Гвинн хочет спроектировать автономную систему, которая будет собирать изображения целевых и ближайших объектов и использовать их относительное местоположение для триангуляции координат космического аппарата — без необходимости в наземном контроле. «Это будет как GPS на Земле, — говорит Гвинн. — Вы помещаете GPS-приемник в свой автомобиль, и проблема решена». Он называет это системой позиционирования глубокого космоса — DPS, если коротко.
Проблема: космос большой. Варп-двигателей пока не существует
Самый быстрый объект, который люди когда-либо строили, это зонд Helios 2. Сейчас он мертв, но если бы звук мог распространяться в космосе, вы услышали бы, как он свистит, проносясь мимо Солнца на скорости свыше 252 000 км/ч. Это в 100 раз быстрее пули, но даже двигаясь на такой скорости, вам потребовалось бы 19 000 лет, чтобы достичь ближайшего соседа Земли по звездам. Никто пока даже и не думает отправляться так далеко, потому что единственное, что можно встретить за такое время, — смерть от старости.
Чтобы победить время, потребуется много энергии. Возможно, придется разрабатывать Юпитер в поисках гелия-3 для поддержки ядерного синтеза — при условии, что вы построили нормальные термоядерные двигатели. Аннигиляция вещества и антивещества даст больший выхлоп, но контролировать этот процесс весьма сложно. «Вряд ли вы стали бы делать это на Земле, — говорит Лес Джонсон, работающий над сумасшедшими космическими идеями. — В космосе — да, так что если что-то пойдет не так, вы не уничтожите континент». Как насчет солнечной энергии? Все, что нужно, это парус размером с небольшое государство.
Гораздо более элегантно было бы взломать исходный код Вселенной — с помощью физики. Теоретический двигатель Алькубьерре мог бы сжимать пространство перед кораблем и расширять позади, чтобы материал между — там, где ваш корабль — эффективно двигался быстрее света.
Впрочем, легко сказать, но трудно сделать. Человечеству потребуется несколько эйнштейнов, работающих в масштабах Большого адронного коллайдера, чтобы увязать все теоретические выкладки. Вполне возможно, что однажды мы сделаем открытие, которое все изменит. Но никто не будет делать ставку на случайность. Потому что моменты открытия требуют финансирования. Но лишних денег у физиков сферы элементарных частиц и у NASA нет.
Проблема: Земля только одна. Не смело вперед, а смело остаемся
Пару десятилетий назад фантаст Ким Стэнли Робинсон набросал будущую утопию на Марсе, построенную учеными перенаселенной и задыхающейся Земли. Его трилогия о Марсе показала убедительный повод колонизации Солнечной системы. Но на самом деле зачем, если не ради науки, нам двигаться в космос?
Жажда исследований таится у нас в душе — о таком манифесте многие из нас слышали и не раз. Но ученые давно выросли из шинели мореплавателей. «Терминология первооткрывателей была популярна 20-30 лет назад, — говорит Хайди Хаммел, которая занимается расстановкой приоритетов исследований в NASA. С тех пор, как зонд «Новые горизонты» пролетел мимо Плутона в прошлом июле, «мы исследовали каждый образец среды в Солнечной системе хотя бы раз», говорит она. Люди, конечно, могут копаться в песочнице и изучать геологию далеких миров, но поскольку этим занимаются роботы, нет нужды.
А как же жажда исследований? Истории видней. Западная экспансия была тяжелым отъемом земель, и великих исследователей тогда вели по большей части ресурсы или сокровища. Тяга к странствиям у человека проявляется сильнее всего лишь на политическом или экономическом фоне. Конечно, надвигающееся уничтожение Земли может обеспечить некоторые стимулы. Ресурсы планеты истощаются — и разработка астероидов уже не кажется бессмысленной. Изменяется климат — и космос уже кажется чуточку милее.
Конечно, в такой перспективе нет ничего хорошего. «Появляется нравственная угроза, — говорит Робинсон. — Люди думают, что если мы испоганили Землю, мы всегда можем отправиться к Марсу или к звездам. Это губительно». Насколько нам известно, Земля остается единственным пригодным для жизни местом во Вселенной. Если мы покинем эту планету, сделать это придется не по прихоти, а по необходимости.
Запуск "Протона" с космическим аппаратом "ЭкзоМарс" первого этапа запланирован на 14 марта 2016 года с Байконура. Отмечается, что страховая сумма составляет 2,143 миллиарда рублей.
МОСКВА, 21 фев — РИА Новости. "Роскосмос" объявил открытый конкурс среди страховщиков с начальной (максимальной) ценой контракта 171,447 миллиона рублей на страхование рисков запуска ракеты-носителя "Протон-М" с космическим аппаратом "ЭкзоМарс", следует из материалов, размещенных на портале госзакупок. Запуск "Протона" с космическим аппаратом "ЭкзоМарс" первого этапа запланирован на 14 марта 2016 года с Байконура.
Страховыми рисками, согласно закупочной документации, являются — полная гибель ракеты-носителя "Протон", разгонного блока "Бриз-М", головного обтекателя 14С75 при аварийном запуске ракеты космического назначения в период от момента ее пуска и до момента отделения космического аппарата "ЭкзоМарс" на заданной траектории (или до установления факта невыведения или невозможности выведения космического аппарата на расчетную орбиту).
Отмечается, что страховая сумма составляет 2,143 миллиарда рублей. Заявки на участие в конкурсе принимаются до 11 марта.
ЕxoМars-2016 (ЭкзоМарс-2016) является первой в истории европейско-российской миссией для поиска жизни на Марсе. Основная задача миссии 2016 года — поиск доказательств наличия метана в атмосфере планеты, которые могли бы подтвердить всему миру присутствие жизни или активности в настоящем или прошлом Марса, а также проверить ключевые технологии для второй экспедиции ExoMars, намеченной на 2018 год.
Что представляет собой ракета-носитель "Протон"
"Протон" задумывался не только, как ракета-носитель, но и как мощная боевая баллистическая ракета, но впоследствии устройство рассматривалось только в качестве носителя космических аппаратов. 16 июля 1965 года состоялся первый пуск ракеты УР-500 в двухступенчатом варианте с научной космической станцией "Протон-1" весом в 12 тонн, наименование которой впоследствии закрепилось и за ракетой-носителем.
Задание на проектирование носителя тяжелых космических объектов — мощной универсальной ракеты УР-500 (внутренний шифр УР-500 — универсальная ракета со стартовым весом порядка 500 тонн) было получено от правительства СССР в 1962 году.
К этому времени работы по созданию ракеты-носителя тяжелого класса уже велись со второй половины 1961 года в филиале №1 ОКБ-52 (ныне КБ "Салют" Государственного космического научно-производственного центра (ГКНПЦ) им. Хруничева) под руководством Владимира Челомея.
В соответствии с постановлением правительства, ракета проектировалась не только как носитель космических аппаратов различного назначения, но и как мощная боевая баллистическая ракета, но уже в ходе создания ракеты-носителя первоначальное задание было изменено — вариант использования ракеты как боевой был снят с разработки. На завершающем этапе работ ракета создавалась исключительно как носитель космических аппаратов.
В основу компоновки ракеты-носителя был положен принцип обеспечения транспортировки частей ракеты с завода-изготовителя на космодром железнодорожным транспортом с выполнением минимального объема сборочных работ на техническом комплексе. Возможность провоза максимального габарита определила выбор диаметра центральных блоков ракеты (4,1 метра).
Первоначально создание тяжелой универсальной ракеты УР-500 предполагалось вести на базе универсальной УР-200, а именно соединить параллельно четыре ракеты УР-200, дополнив полученный "пакет" третьей ступенью (модифицированная вторая ступень ракеты УР-200).
Однако проведенный анализ, в том числе с учетом экспериментов на динамически подобном макете, показал неоптимальность такой схемы. В конечном счете, была принята к проработке двухступенчатая схема с тандемным расположением ступеней. Первая ступень — новой разработки. Вторая ступень УР-500 представляла собой модифицированный вариант первой ступени ракеты УР-200.
Для первой ступени в конструкторском бюро академика Валентина Глушко был создан самый мощный в то время двигатель с "земной" тягой — 150 тонн, с дожиганием генераторного газа в камере сгорания. Высококипящими компонентами топлива для двигателя являются азотный тетраксид и нессиметричный диметилгидразин.
В январе 1962 года была выбрана конструктивно-компоновочная схема первой ступени. Она состоит из центрального блока большого диаметра и шести боковых блоков малого диаметра, расположенных симметрично вокруг центрального.
В состав каждого из боковых блоков входит бак горючего и автономный маршевый жидкостный ракетный двигатель (ЖРД) РД-253 конструкции Глушко. Центральный блок представляет собой только бак окислителя.
На второй ступени, как и на прототипе (УР-200), решили установить четыре двигателя ОКБ-154 (ныне ОАО "Конструкторское бюро химавтоматики") Семена Косберга, увеличив степень расширения сопел. Управление ракетой на участке полета второй ступени осуществлялось качанием двигателей с помощью четырех рулевых машинок.
В начальный период производства ракеты возникли большие трудности, вызванные применением в конструкции нового, мало исследованного высокопрочного материала АЦМ. Готовые емкости из этого непластичного металла не выдерживали статических испытаний. Отмечались даже случаи их самопроизвольного разрушения во время длительного хранения. В связи с этим сплав был заменен на высокопластичный материал АМГ-6, хотя это и вызвало утяжеление изделий. Для обслуживания УР-500 на Байконуре к 1965 году сдали технический комплекс с двумя рабочими местами и стартовый комплекс с двумя пусковыми установками.
Весной 1965 года завод имени М.В. Хруничева (ныне ГКНПЦ им. М. В. Хруничева) изготовил блоки ракеты УР-500. В первый испытательный полет вместо традиционного балласта решили вывести на околоземную орбиту спутник-лабораторию "Протон", предназначенный для изучения космических частиц высоких энергий. Он был изготовлен в ОКБ-52 (ныне ОАО "Военно-промышленная корпорация "Научно-производственное объединение машиностроения"). После проверки всех систем носитель и спутник были отправлены по железной дороге на космодром.
Перед первым стартом не обошлось без неожиданностей: спешка при подготовке носителя на стартовой позиции чуть не привела к аварии. Из-за негерметичности одного из разъемов при заливке окислителя из заправочного трубопровода часть азотного тетраксида попала на электрожгуты. Проверка показала, что замыкания на корпус нет, Владимир Челомей принял решение произвести пуск.
Старт состоялся 16 июля 1965 года, выведение спутника "Протон" на низкую околоземную орбиту прошло успешно.
Кроме индекса 8К82 и "фирменного" обозначения УР-500, в первом запуске ракета имела и собственное имя — "Геркулес" (по другим источникам — "Атлант"), нанесенное большими буквами на поверхность второй ступени. Оно не прижилось, и в открытой печати вскоре было изменено на "Протон". Проектирование и производство ракеты подобного класса в нашей стране велось впервые и ряд решений по УР-500, например, компоновочная схема первой ступени, не имели и не имеют аналогов ни в отечественной, ни в зарубежной практике.
Летные испытания двухступенчатого варианта ракеты, начатые летом 1965 года, закончились через год — 6 июля 1966 года. Во время четырех пусков на орбиту было выведено три тяжелых спутника серии "Протон" для изучения энергетического спектра и химического состава частиц первичных космических лучей, интенсивности и энергетического спектра гамма-лучей и электронов галактического происхождения.
Третий по счету пуск, 24 марта 1966 года, был прерван из-за аварии на участке работы второй ступени — обломки носителя упали в районе Акмолинска. После первых четырех пусков "Протона", проведенных для ускорения испытаний в двухступенчатом варианте, было принято решение о создании на его основе космического носителя тяжелого класса с увеличением стартовой массы до 700 тонн. Он используется в двух вариантах; трехступенчатом и четырехступенчатом, где роль четвертой ступени играет разгонный блок.
С 1967 года начались пуски ракеты в трех- и четырехступенчатом вариантах. Первая трехступенчатая ракета УР-500К с разгонным блоком Д стартовала 10 марта 1967 года с космическим аппаратом "Космос-146". Эта дата считается днем рождения ракеты-носителя "Протон-К".
Трехступенчатый "Протон-К" использовался для выведения полезной нагрузки на низкие орбиты, четырехступенчатый — для выведения космических аппаратов на высокоэнергетические орбиты (в том числе на геопереходные орбиты, геостационарные орбиты и отлетные траектории).
С помощью ракеты-носителя "Протон" в космос выведены спутники "Космос", "Экран", "Радуга", "Горизонт", спутники для исследования Луны, Марса, Венеры, кометы Галлея; пилотируемые орбитальные станции "Салют" и "Мир", а также входящие в их состав тяжелые специализированные модули "Квант", "Квант-2", "Кристалл", "Спектр", "Природа", российские модули Международной космической станции "Заря" и "Звезда".
В настоящее время для выведения полезных нагрузок в рамках Федеральной космической программы и коммерческих программ активно используется модернизированная ракета-носитель "Протон-М".
Исследовательской команде из Роскосмоса удалось записать песню Вселенной, предлагая всем любопытным послушать, как звучали бы Солнце, пульсар, черные дыры и другие космические объекты и явления. Телестудия компании опубликовала видеозапись на своем канале YouTube.
Известно, что звуки не распространяются в условиях полного отсутствия воздуха и космического вакуума. Сложно представить, но даже такие масштабные явления, как, например, солнечные вспышки или столкновения огромных астероидов сопровождаются полной тишиной. Поэтому "ушами", которые помогут землянам послушать удивительные космические мелодии, стали радиотелескопы. Их записи переводят в слышимый человеком диапазон частот, позволяя послушать космос.
Звуки космоса, записанные NASA
Восьмичасовая подборка записей электромагнитных излучений планет Солнечной системы, сделанная зондами Voyager I и II. Список треков:
1. Symphonies Of The Planets 1 2. Uranus 3. Rings Of Uranus 4. Symphonies Of The Planets 2 5. Miranda 6. Symphonies Of The Planets 3 7. Neptune 8. Symphonies Of The Planets 4 9. Saturn 10. Saturn's Rings 11. Symphonies Of The Planets 5 12. Jupiter 13. Sphere Of Io 14. Space Sound Music 15. Song Of Earth 16. Voice Of Earth
Цикл "Интересные факты о космосе". Самое холодное место в Солнечной системе находится на Луне в юго-западной части кратера Хэрмит. Здесь почти -250 градусов Цельсия. Кратер находится вблизи северного полюса нашего естественного спутника. Его дно все время в тени и не доступно солнечному свету. Температурные условия на Луне одни из самых экстремальных во всей Солнечной системе. В разгар дня температура на Лунном экваторе может подниматься до +130 градусов. А ночью опускаться на такую же отметку, только со знаком минус. Абсолютный нуль температуры во Вселенной равен -273 градусам Цельсия и служит началом отсчёта шкалы Кельвина.
Цикл "Ученые о космосе" (лекции иинтервью). Открытая публичная лекция на кафедре физики колебаний Физического факультета МГУ им. М. В. Ломоносова Открытие вселенского масштаба. Зафиксированы гравитационные волны, существование которых было предсказано Альбертом Эйнштейном ещё сто лет назад. Международная группа астрофизиков обнаружила колебания, вызванные грандиозной космической катастрофой - столкновением двух чёрных дыр массами 30 солнечных, на расстоянии 1.3 миллиарда световых лет от Земли. В работе активное участие приняли российские учёные: член-корреспондент РАН В.Б. Брагинский, профессор В.П. Митрофанов, И.А. Биленко, С.П. Вятчанин, М.Л. Городецкий, Ф.Я. Халили, доцент С.Е. Стрыгин и ассистент Л.Г. Прохоров.
Участник проекта LIGO Леонид Прохоров рассказывает об историческом открытии гравитационных волн от слияния двух массивных чёрных дыр, до которых более миллиарда световых лет.
Выпуск новостей NASA от 19 февраля. Визит главы NASA Чарльза Болдена в исследовательский центр Эймса с благодарностями за достижения в развитии авиации. Грузовой корабль Cygnus покинул МКС. Новый астрофизическая миссия - радиотелескоп WFIRST. Запуск спутника ASTRO-H - японского рентгеновского космического телескопа, который будет изучать вспышки сверхновых, ядра активных галактик, пространства в окрестностях чёрных дыр и определения степени его искривления. 20-я годовщина с момента запуска NEAR (Near Earth Asteroid Rendezvous, сокр. «NEAR Shoemaker») - космического аппарата NASA, отправленного в 1996 году к астероиду Эрос, который стал первым искусственным спутником астероида и первым искусственным объектом, совершившим мягкую посадку на астероид (проработал немногим более пяти лет, в 2001-м перестал отзываться на команды с Земли).
Успешная коммерческая доставка грузов на МКС. Корабль Cygnus, построенный компанией Orbital/ATК доставил на МКС 4 тонны груза, был набит мусором на станции, а потом отстыкован. Корабль сгорел в атмосфере над Тихим океаном.
Тесты посадки корабля Boeing Starliner в исследовательском центре Лэнгли в Хэмптоне.
НЬЮ-ЙОРК, 22 февраля. /Корр. ТАСС Кирилл Волков/. Отказ США от закупки российских ракетных двигателей РД-180 поставит Пентагон в затруднительное положение, в связи с чем Вашингтону пока не стоит торопиться с принятием такого решения. Об этом заявил сенатор Конгресса США Ричард Шелби (республиканец от штата Алабама) в своей статье, опубликованной в воскресенье в электронной версии газеты The Wall Street Journal.
По словам законодателя, он согласен с тем, что США должны "снизить свою зависимость от России". Однако если США прекратят использовать РД-180 прямо сейчас, то это "может поставить американские ВС в опасное положение" из-за отсутствия надежного аналога среди двигателей американского производства, убежден он.
В связи с этим Шелби раскритиковал законопроект, предложенный главным противником установки РД-180 на носителях Atlas 5, которые Пентагон использует для запусков военных спутников, сенатором Джоном Маккейном (республиканец от штата Аризона). Ранее Маккейн уже добивался введения запрета на закупки РД-180, что поставило в сложное положение консорциум United Launch Alliance, эксплуатирующий Atlas 5. В декабре прошлого года Конгресс США отменил ограничения, после чего Маккейн внес законопроект, предлагающий их повторное введение.
Как пишет Шелби, позиция Маккейна продиктована политическими соображениями, а также желанием "устранить конкуренцию для его друга, главы компании SpaceX Элона Маска", чья ракета Falcon 9 рассматривается как один из носителей, которые в перспективе будут использованы Пентагоном для запуска военных спутников. Законодатель напомнил о катастрофе, произошедшей с Falcon 9 при запуске грузового корабля Dragon к МКС летом прошлого года. "Сенатор Маккейн просто хочет предоставить SpaceX монополию на военные запуски, хотя компания до сих пор не провела ни одного", - заявил Шелби, добавив, что Вашингтон не может отказываться от двигателей производства РФ, до тех пор пока не появится достойной замены.
Работы по созданию нового американского ракетного двигателя ведут сразу несколько компаний, в том числе консорциум United Launch Alliance. К 2019 году он рассчитывает создать новую ракету с двигателем производства фирмы Blue Origin. К этому времени собирается построить свой двигатель, который будет пригоден для установки на Atlas 5, и компания Aerojet Rocketdyne. Однако стопроцентной гарантии успеха у них пока нет.
Бенну относительно невелик - его диаметр 550 метров. Астрономы относят его к Аполлонам - астероидам, орбиты которых пересекают орбиту Земли
ВАШИНГТОН, 20 февраля. /Корр. ТАСС Иван Лебедев/. Космическое ведомство США предложило всем желающим, в том числе гражданам других стран, проявить творческие способности и отправить свои картины, рисунки, скульптуры или фотографии на астероид. Как объявило в пятницу NASA, доставит их туда автоматический аппарат "Осирис-Рекс", который в сентябре начнет путешествие к астероиду Бенну.
"Ему предстоит впервые взять пробу грунта с астероида и доставить ее для изучения на Землю", - напомнило NASA. По его мнению, "проект может вдохновить многих людей на создание художественных произведений", которые будут отражать стремление человека к новым научным открытиям и исследованию космического пространства. "Мы приглашаем весь мир присоединиться к этому удивительному путешествию и подготовить свои работы для отправки в космос на борту научного аппарата", - заявил участник программы "Осирис- Рекс" из университета штата Аризона Данте Лоретта.
NASA отметило, что будет радо увидеть на необычной выставке работы любых жанров, включая даже "стихи, песни и короткие видеозаписи". Естественно, на борт космического зонда они попадут в оцифрованном виде, записанными на электронный носитель. Присылать их можно до 20 марта через сети Twitter и Instagram, а более подробная инструкция на этот счет дана на сайте wwwasteroidmission.org.
"Осирис-Рекс" должен будет выйти на орбиту вокруг Солнца, по которой вращается астероид, догнать его и приступить к его изучению. Затем будет предпринята операция по захвату грунта с помощью руки-манипулятора, снабженной специальным пневматическим устройством. Отправиться в обратное путешествие аппарат сможет в 2021 году. Главная цель проекта заключается в том, чтобы получить данные о строении и составе астероидов, представляющих потенциальную опасность для нашей планеты. Впоследствии эти сведения могут быть использованы при организации специальных миссий по предотвращению астероидной угрозы.
Бенну относительно невелик - его диаметр 550 метров. Астрономы относят его к Аполлонам - астероидам, орбиты которых пересекают орбиту Земли. В этой группе он считается потенциально самым опасным для нашей планеты - вероятность столкновения с ним составляет 1 к 4000. Его падение на Землю будет эквивалентно взрыву мощностью 2700 мегатонн. Ожидается, что "Осирис-Рекс" уточнит положение Бенну и возможное отклонение его орбиты.
Астероид получил название по имени птицы Бенну, олицетворявшей в древнеегипетской мифологии душу бога солнца Ра. Под стать ему ученые окрестили и космический аппарат. Надпись на его борту напоминает о древнеегипетском боге Осирисе, который был убит своим братом и стал после этого царем загробного мира. Английская смысловая аббревиатура OSIRIS-REx при расшифровке дает длинное и сложное, но вполне точное название этого уникального проекта.
"Изучив изображения советского космического аппарата, NASA сконструировало собственную модель. Американцы были поражены тем, как хорошо она работала", - пишет The Washington Post
Космоплан Dream Chaser
ВАШИНГТОН, 19 февраля. /Корр. ТАСС Андрей Шитов/. Американский космоплан Dream Chaser ("Ловец мечты"), утвержденный недавно Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства США в качестве одного из средств доставки грузов на Международную космическую станцию (МКС), был скопирован с советского экспериментального корабля БОР-4 (Беспилотный орбитальный ракетоплан). Об этом сообщила со ссылкой на документы NASA газета The Washington Post.
Кто "открыл глаза" американцам
В публикации рассказывается, как в 1982 году такой аппарат упал в Индийском океане и советское судно, прибывшее к месту падения, пыталось его найти и поднять. Все это отследил австралийский самолет-разведчик, после чего информация поступила в ЦРУ США. Объект поисков был идентифицирован и проанализирован с помощью NASA. "Изучив изображения советского космического аппарата, NASA сконструировало собственную модель, - пишет издание. - Американцы были поражены тем, как хорошо она работала". "У наших людей открылись глаза", - говорится в одном из отчетов ведомства.
Спецпроект
Согласно публикации, для разработки данной технологии в космической программе США был начат отдельный проект под кодовым наименованием HL-20. Предполагалось создать аппарат для аварийного спасения астронавтов на борту космической станции. Но в конце концов от него отказались - в частности, из-за нехватки финансирования.
Возрождение
Реанимировал старую работу, по словамThe Washington Post, Марк Сиранджело - владелец "небольшой космической компании, позже слившейся с корпорацией Sierra Nevada . Его детище - тот самый "Ловец мечты" - оказалось удачным. NASA выделило на его разработку в общей сложности $363 млн. А отбор корабля для доставки грузов на МКС The Washington Post называет "невероятным триумфом для Sierra Nevada. Общая стоимость контракта на серию полетов может достичь $14 млрд.
Долг памяти
По информации американской газеты, в 2005 году Сиранджело ездил в Россию и встречался с инженерами, участвовавшими в разработке БОР-4. Те и не подозревали, что их идея жива и развивается в США. Он им пообещал, что в свой первый полет Dream Chaser возьмет с собой список не только американских, но и российских специалистов, стоявших у истоков проекта. Позже дочь одного из этих людей написала ему, что ее отец умер, но просила обязательно доставить в космос в память о нем его имя.
Science Channel выложил на YouTube два ролика - тизеры программы NASA'S UNEXPLAINED FILES о миссии "Аполлон-10", во время которой астронавты слышали на борту корабля странные звуки, которые потом уфологи окрестили "музыкой космоса". Слышны оним были в тот момент, когда корабль находился над обратной стороной луны. В ролике даже представлено видео, записанное на борту "Аполлона-10", где астронавты как раз обсуждают услышанное. Конечно, это может быть фейком, но любопытно, и выглядит очень правдоподобно)) Во всяком случае, канал вполне научный и уважаемый. Хотя мокьюментари и серьезные каналы порой делают))
Перевод диалога встронавтов, частично приведенный во втором ролике:
- Знаешь, этот звук похож на записанную на ленту музыку открытого космоса. - Ты слышишь это? Этот свистящий звук "У-у-у-у"! - Ну, это точно странная музыка. - Это невероятно! Вы понимаете? - Мы скажем им об этом? (прим. - Хьюстону) - Не знаю. Мы должны подумать об этом.
Попутно уфологи нашли голову, корабль и стеклянный купол с огоньками на Луне[/b],
очередной летающий камень и труп человека у стены на Марсе,
ну и кучу НЛО повсюду, как всегда.
Еще любопытный ролик от уфологов о проекте Sheivae. В предисловии к нему говорится (краткое изложение):
" В 1977 году на борту Вояджера в космос отправили золотую пластинку с данными о Земле и людях. В 90-х связь с зондом была потеряна. В 2005-м марсоход Оппортьюнити засек на Марсе необычный сигнал. Спецы NASA проанализировали этот сигнал и пришли к выводу, что он искусственного происхождения. Но марсоход находился слишком далеко от источника. В то время Кьюриосити был еще в разработке, но NASA стремилось отправить его на Марс как можно быстрее. Они использовали его, чтобы изучить источник сигнала. Кьюриосити получил сигнал и оправил его в Хьюстон. Там его расшифровали и результат оказался невероятным. Сигнал пришел с зонда, и содержал звуковую запись. Это был ответ на послание Вояджера. Первый межпланетный контакт в истории человечества. Вот сообщение, которое было в зонде".
Два красивых ролика с северным сиянием. Первый - взлет ракеты со спутником Sentinel-3 на фоне Aurora Borealis. Второй называется "Северное сияние чувствует восход солнца", и показывает любопытный "уход" всполохов северного сияния прочь от рассвета (снято с МКС).
На фото попали кольца Сатурна и сразу три его спутника - Тетис, Энцелад и Мимас. Снмок сделан на расстоянии 1.2 млн. км от Тетиса (самый ближний на фото).
Находящийся на поверхности Луны космический аппарат «Чанъе-3» успешно пробудился после очередной ночи. Об этом заявили в средствах массовой информации Поднебесной.
Лунный модуль «Чанъе-3» уже эксплуатируется на 14 месяцев больше, чем планировалось ранее, и в очередной раз пробудился после 27 лунной ночи, когда температура на лунной поверхности опускается до отметки в 180 градусов ниже нуля.
Несмотря на то, что аппарат работает куда больше положенного срока, он, как заявили в китайской космической отрасли, находится в исправном состоянии. Все находящееся на его борту оборудование, в том числе и геодезическое, продолжает работать в штатном режиме и собирать данные о нашем единственном естественном спутнике.
Прилунение китайской автоматической станции «Чанъе-3» на поверхность нашего спутника состоялось 1 декабря 2013 года. Вместе с ней на спутник спустился и луноход «Юйту», который стал первым аппаратом такого рода на данном космическом теле за несколько десятилетий со времен еще советских миссий. Данный аппарат не стал столь живучим, как «Чанъе-3», однако ему все же удалось внести свой вклад в изучение нашего спутника. Так, «Юйту» отыскал новый тип лунного грунта, который не был обнаружен во время миссий «Аполлон».
Летом этого года Focus Home Interactive и Spiders Studio собираются порадовать поклонников Mars: War Logs новой «грандиозной» RPG для PC, PlayStation 4 и Xbox One The Technomancer, о которой уже известно, что действие разворачивается на антиутопическом Марсе, полном опасностей. Ну а чтобы вы лучше представляли себе, какого рода опасностей следует ожидать на красной планете, разработчики подготовили специальный видеоролик. Заодно Spiders Studio снабдила трейлер описанием — коррумпированные полицейские вынуждают главного героя The Technomancer очутиться в смертоносной местности (тут же упоминаются заброшенные пустоши, трущобные посёлки и разрушенные города, управляемые нечистыми на руку чиновниками) в поисках секрета, который способен навечно изменить Марс со всеми его обитателями.
Dome City - фантастическая игра от первого лица о приключениях трех кадетов-астронавтов на огромной заброшенной станции на Марсе. Она создается сейчас небольшой венгерской компанией игроделов Overon Station. Сюжет основан на рассказе венгерского писателя-фантаста Иштвана Немере "Секрет города-купола" (A kupolaváros titka), опубликованного впервые в 1982 году в сборнике "Art treasure bandits on the asteroid". Немере - автор более пятисот книг для детей, исторических, фантастических, криминальных и любовных романов, сценариев для кинофильмов. Более десяти романов он написал на языке эсперанто, которым владеет в совершенстве. Один из самых популярных писателей в Венгрии. Сочинения этого автора издавались в России и других странах, но именно этот рассказ не переводился никогда на иные языки. "Секрет города-купола" является, в общем-то, детской фантатикой, и он даже издавался в виде комикса.
Сейчас игра Dome City представлена в Твиттере и на Фейсбуке, имеет страницу в STEAM (где авторы просят голосовать за них). Полностью она выйдет в STEAM в начале 2017 года, а вслед за РС-версией появятся издания для Xbox One и PlayStation 4.
На сервисе Sound Cloud размещены OST и отдельные музыкальные темы из игры Dome City - https://soundcloud.com/robert-vari Композитор - Роберт Вари (работает под псевдонимом RоVa), который писал музыку к нескольким известным играм и мульфильмам - Morrowind, Naruto, Ambient и других. Кстати, очень приятная музыка))
Ранее авторы игры заявляли на официальном сайте игры, что музыку для них пишет финский Петри Аланко. Во всяком случае Аланко написал очень эпичную тему к первому трейлеру игры, и известен тем, что писал музыку к играм Alan Wake и Trials Fusion.
Ролик Dome City с музыкой Петри Аланко
Примечание: информация об этих проектах есть на нашей странице, посвященной компьютерным играм о красной планете - Компьютерные игры о Марсе
Эти средства будут также использованы в процессе разработки автоматических станций исключительно малой массы, которые могли бы быстро набирать скорость
НЬЮ-ЙОРК, 24 февраля. /Корр. ТАСС Игорь Борисенко/. Автоматическая межпланетная станция могла бы преодолеть расстояние от Земли до Марса всего за трое суток, если для ее разгона использовать мощный лазер. Как сообщил во вторник научный интернет-портал Space.com, эту "звучащую как научная фантастика, но, возможно, реализуемую идею" высказал профессор физики в Калифорнийском университете в Санта-Барбаре Филип Любин.
"Последние достижения науки переносят эту идею из области научной фантастики в область научной реальности, - заявил он в октябре прошлого года на организованном NASA симпозиуме по новым концепциям (NIAC). - Мне не известны причины, по которым мы не сможем сделать это". После симпозиума профессору Любину и группе его сотрудников был предоставлен грант на $100 тыс на проведение предварительных оценок проекта "Двигательная установка на направленной энергии для межзвездных исследований" (DEEP-IN).
"Любин и его сотрудники используют это финансирование для создания более подробного плана того, как можно было бы создать полностью функционирующий космический аппарат, оснащенный управляемыми фотонными ускорителями, - сообщил Space.com. - Эти средства будут также использованы в процессе разработки автоматических станций исключительно малой массы, которые могли бы быстро набирать скорость".
Со временем группа профессора Любина намерена вывести на околоземную орбиту лазер, который будет использоваться для разгона автоматических станций, снабженных солнечным парусом. Под воздействием лазерного луча 100-килограммовый аппарат может достичь "красной планеты" за трое суток, а более массивный пилотируемый корабль, по оценкам Любина, долетит до Марса примерно за месяц. Кроме того, по его мнению, мощный лазер на орбите вокруг Земли можно было бы использовать да защиты планеты от астероидов, а также для отправки небольших автоматических станций в межзвездное пространство.
Также вчера на своем сайте NASA объявило конкурс на лучший алгоритм по улучшению "зрения" робота Robonaut 2 (R2), который служит астронавтам на МКС. Сейчас робот использует для ориентации и распознавания объектов RFID-ридер. Специалисты NASA плпанирую усовершенствовать машину, чтобы сделать ее более эффективной. Ведь использовать его планируется не только на борту МКС, но и в миссиях на других планетах.
Кроме этого, NASA объявило о завершении конкурса фотографий "Why space matter", который агентство проводило совместно с UNOOSA ( United Nations Office for Outer Space Affairs, Управления Организации Объединенных Наций по вопросам космического пространства) с июня 2015 года. Всем желающим было предложено представить на конкурс фотографии, на которых будет отражено применение космических достижений в повседневной жизни, науке и земных технологиях. Сотни участников со всего мира размещали свои снимки на Instagram, используя хэштегом #whyspacematters. Астронавт Скотт Келли, который возвращается на Землю 1 марта, объявлял победителей каждого месяца. Их работы размещены на сайте UNOOSA - http://www.unoosa.org/oosa/contests/whyspacematters/
Астронавты, работающие на МКС, вынуждены носить специальные очки и смешные чулки. Это необходимость, так как три четверти всех астронавтов испытывают проблемы в космосе, связанные с изменениями в структуре и функции глаза, возникающие вследствие перераспределения жидкости в организме. Медицинский эксперимент по исследованию этого эффекта и его проявлений охватывает изучение таких явлений. Медики NASA постоянно работают над программами по коррекции зрения и специальными приспособлениями ради облечгения состояния астронавтов.
Информационо-имиджевый ролик о том, как Америка готовится к освоению дальнего космоса, в том числе Марса.
"Код ME" - так называется инженерно-технический проект NASA, который занимается созданием специальных компьютерных программ для космоса и аэронавтики, а также интегрирует их в технологические образцы, используемые пилотами и авиационной обслугой. Специалисты отдела создают нормативы для штатных полетов, проверяют на компьютерных моделях, как поведет себя дизайн новых самолетов, разрабатывает инструкции по поведению пилотов в экстремальных ситуациях.
НАСА раскрыло для общественности записи странной «музыки», которую слышали астронавты в 1969 г., находясь на обратной стороне Луны во время сеанса радиосвязи с Землей. Эти шумы, которые, согласно отчетам, слышали в мае 1969 г. астронавты миссии «Аполлон-10», когда совершали облет Луны за несколько месяцев до того, как первый астронавт ступил на поверхность Луны 21 июля того же года. Во время этого облета Луны на борту космического корабля «Аполлон» находилось трое членов экипажа: Томас Стаффорд, Джон Янг и Юджин Сернан.
Эти звуки, которые продолжались примерно в течение одного часа, были записаны и переданы по радиоканалам диспетчерам на Земле из центра управления полетами, расположенного в Хьюстоне. Транскрипция разговоров членов команды, одновременно слышащих одни и те же звуки непонятного происхождения, была опубликована в 2008 г., однако оригинальные аудиозаписи стали достоянием общественности только теперь. «Вы слышите это? Этот свистящий звук?», – спрашивает Сернан, описывая этот звук как «космическую музыку».
Трое членов экипажа считают услышанные ими звуки настолько странными, что даже обсуждается возможность не докладывать руководству о происшедшем, чтобы не скомпрометировать себя и не остаться «за бортом», при отборе кандидатов в члены экипажей будущих космических миссий, согласно телепрограмме, посвященной этому инциденту, которая шла в воскресенье вечером на кабельном канале Discovery.
Однако по версии НАСА таинственные «свистящие» звуки имеют естественную природу и объясняются помехами радиосвязи из-за тесного расположения радиоустройств в лунном и командном модулях.
Запись странной "музыки" и переговоры астронавтов - с 0:18
Ну, и стебаться народ принялся в сети, услышав эти новости
Более 400 лет назад ученый эпохи Возрождения Николай Коперник разделил наше высокомерие на ноль, показав, что наша планета больше не является центром Солнечной системы. С каждой последующей научной революцией, каждая другая позиция во Вселенной, которой дорожили люди, становилась незначительной, раскрывая холодную правду: наш вид, космологически говоря, лишь мелкое пятнышко, мельчайшее из всех, на голубой планете. Новый подсчет экзопланет показал, что Земля лишь одна из 700 миллионов триллионов планет земного типа во всей наблюдаемой Вселенной. Но средний возраст этих планет — куда меньше возраста Земли — и их типичное положение — в галактиках, который сильно отличаются от Млечного Пути — могут перевернуть коперниканский принцип с ног на голову.
Астроном Эрик Закриссон из Университета Упсалы и его коллеги создали космический сборник всех экзопланет земного типа, которые могут существовать в наблюдаемой Вселенной, на основе твердых миров, которые астрономы видели до текущего момента. В рамках мощного компьютерного моделирования они сначала создали свою собственную мини-вселенную, включающую модели первых галактик. Затем добавили законы физики — насколько физики их понимают — которые описывают рост галактик, эволюцию звезд и формирование планет. Наконец, они наскоро прокрутили 13,8 миллиарда лет космической истории. Результат был опубликован в качестве препринта на сервере arXiv и подан в Astrophysical Journal. Эта статистика может помочь астрономам понять наше место во Вселенной.
«На самом деле, впечатляет, что мы наконец можем этим заняться, — говорит соавтор работы Эндрю Бенсон из Обсерваторий Карнеги в Калифорнии. До недавних пор, говорит он, было известно так мало экзопланет, что осмысленная экстраполяция на остальную часть Вселенной была невозможной. Однако выводы ученых пока предварительны. — Очевидно, в такого рода расчетах остается масса неопределенностей. Наше знание всех этих частей несовершенно».
Взять, к примеру, экзопланеты. Космический телескоп Кеплер признан одним из лучших охотников за планетами, но он использует настолько сложные методы, что их можно сравнить с попыткой разглядеть светлячка рядом с прожектором за тысячи километров. Поскольку этот телескоп ищет слабое затемнение света звезды от планеты, проходящей перед ней, Кеплеру проще обнаружить массивные планеты, которые находятся близко к своим звездам.
Таким образом, каталог планет Кеплера состоит в большей степени из последних типов и в меньшей из небольших планет подальше, из чего можно считать наши знания о планетах неполными. Конечно, астрономы используют и другие методы для поиска планет поменьше и подальше от звезд, но эти методы относительно новые и пока и близко не нашли столько миров, сколько Кеплер. Кроме того, «все, что мы знаем об экзопланетах, взято из крошечного участка нашей галактики», и большинство звезд похожи по характеристикам и содержанию тяжелых элементов. Ученым пришлось экстраполировать в попытке понять, как планеты могут формироваться вокруг звезд с меньшим количеством тяжелых элементов, вроде тех, что бывают в небольших галактиках или были в ранней Вселенной.
Ученые питают схожие опасения касательно галактических и космологических составляющих своей модели, но все же подозревают, что их конечные цифры весьма точны. Принимая во внимание возможные ошибки, ученые заключают, что Земля представляет собой грубое нарушение коперниканского принципа. Наша едва различимая голубая точка может быть особенной. «В том, что мы возникли в галактике вроде Млечного Пути, не так много случайностей, но их достаточно, чтобы задуматься дважды», — говорит Джей Олсон из Университета штата Айдахо, не принимавший участие в исследовании. Он, как и Закриссон, считает, что принцип Коперника может спасти пока неизвестный подводный камень в исследовании. «Когда вы натыкаетесь на что-то подобное, — говорит Закриссон, — это значит, что мы либо результат маловероятного лотерейного розыгрыша, либо мы не понимаем, как работает лотерея».
Но Макс Тегмарк из Массачусетского технологического института, также не принимавший участия в исследованиях, считает Землю колоссальным нарушением принципа Коперника — не из-за положения планеты, а из-за ее юного возраста. «Если в космосе существовала бы цивилизация, которая начала на 3,5 миллиарда лет раньше нашего, почему она не колонизировала галактику? — спрашивает Тегмарк. — Как по мне, наиболее вероятным объяснением будет то, что хотя планет пруд пруди, разумная жизнь развивается чрезвычайно редко. Возможно, однажды в будущем большая часть нашей Вселенной будет наполнена жизнью по нашей вине».
Когда Стивену Хокингу в возрасте 21 года был поставлен диагноз «боковой амиотрофический склероз», доктора заявили, что парню осталось жить не более двух с половиной лет. Однако вопреки прогнозам, тяжелой болезни, а также нескольких хирургических операций, физику-теоретику уже 73 года, и он ведет весьма активный образ жизни. Конечно же, такая воля к жизни и весьма неординарные способности в науке не могли не привлечь внимания даже в Голливуде. Сегодня мы предлагаем ознакомиться с 11 цитатами, без сомнения, одного из самых ярких представителей современного научного сообщества, директора Исследовательского центра теоретической космологии в Кэмбридже и автора книги «Краткая история времени».
О своем обучении в школе «В школе и в частности в своем классе я был далеко не самым умным учеником. У меня был очень сильный класс. Моя классная работа очень часто была небрежной, а мой почерк вводил в ужас моих учителей. Однако мои одноклассники дали мне прозвище «Эйнштейн». Вероятно, увидели, что во мне все же скрывается некоторый потенциал. Когда мне было двенадцать, один из моих друзей поспорил с другим на мешок конфет, что из меня никогда ничего не получится путного. Не знаю, действительно ли состоялся спор и кто в итоге победил…»
О встрече с инопланетянами «Если пришельцы однажды нас посетят, то последствия окажутся гораздо серьезнее открытия Колумбом Америки, которое, как известно, очень печально закончилось для коренных американцев. Нам следует посмотреть в первую очередь на самих себя со стороны, чтобы увидеть, как разумная жизнь может развиться в нечто такое, с чем нам никогда бы не захотелось встречаться».
О моменте нового научного открытия «Я бы не стал сравнивать это с сексом, но удовольствие по крайней мере длится гораздо дольше».
Об инвалидности «Если вы стали инвалидом, то это необязательно является следствием вашей вины, однако и винить весь окружающий мир и ожидать от него жалости тоже не стоит. Нужно посмотреть на ситуацию с оптимистической точки зрения и постараться извлечь из нее все самое лучше, чтобы по-настоящему себя найти. Если кто-то имеет физические ограничения возможностей, то он не может позволить себе еще и психологические. По моему мнению, человеку в данном случае следует сосредоточить свою активность в тех сферах, где физическое ограничение возможностей совершенно не является проблемой. Конечно же, паралимпийского атлета из меня бы никогда не получилось, хотя для меня проще сделать именно такой вывод, потому что мне никогда не нравилась атлетика. С другой стороны, наука является отличной сферой для физически ограниченных людей, потому что работать по большей части приходится только своим мозгом. Конечно же, экспериментальная работа может потребовать от человека физических усилий, поэтому идеальнее всего подходит именно теоретическая сфера науки. Моя физическая ограниченность никогда не была помехой в моей работе, теоретической физике. В некоторой степени она даже помогла мне избежать бесконечных лекций и административной работы, которыми бы мне определенно пришлось заниматься, если бы не болезнь. Тем не менее преуспел я в этой сфере только благодаря помощи со стороны, а именно от моей жены, детей, коллег по работе и студентов. Я обнаружил, что в общем люди очень часто готовы тебе помочь, однако их для этого нужно воодушевить, показать, что их старания действительно будут стоить чего-то большего в будущем через твою работу».
О путешествиях во времени «Я бы вернулся в 1967 год, в день, когда родился мой первый ребенок Роберт. Мои трое детей принесли мне огромную радость».
О судьбе и свободной воле «Я заметил, что даже те люди, которые считают, что в этой жизни все предопределено и мы ничего не можем с этим поделать, даже они меняют свое мнение перед тем, как переходят дорогу».
О науке против религии «Между религией и наукой есть фундаментальное отличие. Религия основана на авторитете, в то время как наука основана на наблюдениях и решениях вопроса. Наука победит, потому что она работает».
О несовершенстве «В следующий раз, когда кто-то будет жаловаться о том, что вы совершили ошибку, просто скажите ему, что, возможно, это даже к лучшему. Потому что без несовершенства в этом мире он, как вы тоже, не существовали бы».
О своем IQ «Понятия не имею. Люди, которых заботят вопросы о своем IQ — неудачники».
О женщинах «Они остаются полной загадкой»
О советах, которые он дал своим детям «Первое: не забудьте однажды посмотреть на звезды, вместо того чтобы обычно смотреть себе под ноги. Второе: никогда не бросайте начатое дело. Работа дает вам цель и смысл. Жизнь без нее станет пустой. Третье: если вам повезет и вы найдете свою любовь, помните, вы действительно ее нашли, и не стоит ей разбрасываться».
Современная робототехника развивается семимильными шагами. Глядя на разработки одной лишь компании Boston Dynamics, волей-неволей начинаешь верить в то, что недалёк тот день, когда человекоподобные роботы будут жить среди людей. Если раньше подобное можно было увидеть лишь в фантастических фильмах, то теперь антропоморфные роботы передвигаются по пересечённой местности, взаимодействуют с объектами и вообще ведут себя очень похоже на людей.
Новая версия двуногого робота Atlas, продемонстрированная в видео чуть ниже, предназначена для работы как внутри помещений, так и на открытом воздухе. Работает он от мобильного аккумулятора, без каких-либо проводов, тянущихся к его корпусу. Как и прежде, робот виртуозно балансирует, чтобы не потерять равновесие и не упасть при ходьбе. Но даже если его очень сильно толкнуть и свалить с ног, он умеет самостоятельно подниматься с земли.
Для навигации в пространстве Atlas использует стереоскопические видеокамеры и оптические датчики LIDAR, использующиеся в автомобилестроении. Новая версия робота имеет рост около 180 сантиметров (на целую голову ниже предыдущей модели), а вес его составляет 81,5 килограмм. Робот способен обнаруживать и идентифицировать различные объекты, взаимодействовать с ними и ориентироваться в пространстве, находя оптимальный путь из одной точки в другую.
Оба возвращаются на Землю 1 марта (по времени США) и 2 марта (по времени России). 29 февраля они передадут командование над станцией астронавту Тиму Копре. За время работы на орбите астронавт и космонавт провели множество научных и медицинских экспериментов. И сами стали их объектами, так как теперь специалисты по космической медицине будут на Земле полностью их обследовать. чтобы получить ответы на множество вопросов, самый важный из которых "Как перенесет человеческий организм длительное пребывание в космосе во время будущего полета к Марсу". Несколько открытий уже было сделано за последний год, и работа медиков продолжается. А Скотту Келли и Михаилу Кониенко придется заново учиться ходить в условиях нормальной гравитации.
Примечание: Представляю, как мужики рады-то)))
А брат-близнец Скотта Келли с нетерпением ждет его возвращения домой (интервью с Марком Келли).
На сайте NASA появилось красивое фото, сделанное британским астронавтом Тимом Пиком с борта МКС - пролет станции сквозь "зеленый туман" северного сияния.
Новое уникальное изображение галактики Млечный Путь было получено при помощи радиотелескопа APEX, который находится на высоте 5100 метров над уровнем моря в чилийской пустыне Атакама. Работа проводилась в рамках миссии по созданию большого обзора нашей галактики ATLASGAL (APEX Telescope Large Area Survey of the Galaxy). Это самая детальная на сегодняшний день карта распределения холодного плотного газа в Млечном Пути. Более того удалось вычислить массу звездной пыли галактики на небосклоне в южном полушарии Земли. На картах нового обозрения можно видеть весьма широкую область неба длиной 140 градусов и шириной 3 градуса. Данные миссии ATLASGAL были дополнены космической миссией ESA Planck.
На страницах нашего форума размещено большое количество информационного, мокьюментального и
развлекательного мультимедиа о Марсе, Луне, постъядерной Земле, космонавтике, а также странички,
посвященные праздникам, отмечавшимся на форуме.
