На прошлой неделе редактор io9 посетил Принстонскую лабораторию физики плазмы, чтобы взглянуть на недавно модернизированный эксперимент NSTX-U (National Spherical Torus Experiment), самый мощный «сферический токамак» — реактор синтеза на Земле. 85-тонная машина в форме гигантского яблока использует высокоэнергетические частицы для нагрева атомов водорода до температуры 100 миллионов градусов по Цельсию, что выше, чем в ядре Солнца. Для удержания этой сверхгорячей плазмы, обмоточные медные катушки генерируют магнитное поле в 20 000 раз более мощное, чем у Земли. Все для того, чтобы в течение нескольких волшебных секунд атомные ядра сталкивались, синтезировались и выпускали энергию.

Этот эксперимент является шагом на пути к создания установки синтеза, которая будет работать постоянно, запитывая целые города всего лишь одним граммом морской воды.

Звучит, конечно, это прекрасно. Но ядерная физика говорит свое веское «нет».

Легко понять, почему сфера энергии синтеза склонна к громким заявлениям — в основе лежит просто невероятная идея. Но что больше всего поражает во время экскурсии по PPPL, это не волшебная наука, которая творится внутри гигантского реактора, и не центр управления а-ля Хьюстон, где десятки ученых проводят моделирования на суперкомпьютерах. Поражает баланс оптимизма на тему будущего энергии синтеза и реализма на тему сложных физических и технических проблем, которые необходимо решить на пути к этому будущему.

«Все это слишком классно, чтобы быть правдой: сама идея того, что мы получим источник безграничной и безуглеродной энергии», — говорит Клейтон Майерс, плазмофизик из NSTX-U. — Но ядерная физика говорит, что это не так. Доказано лишь то, что термоядерные реакции реальны и что мы можем их проводить».

Первая проблема, как выяснили физики в 1950-х и 1960-х, заключается в том, что синтезируемая плазма — свободно текущий бульон из протонов и электронов, атомные ядра которых сталкиваются и испускают энергию — не любит, когда ее удерживают. Она хочет расплескиваться повсюду, и нам нужно достаточно высокое давление и длительное время, чтобы мы могли произвести больше энергии, чем потратить на удержание этой плазмы.

Наше солнце удерживает плазму силой своей гравитации, но на Земле мы должны полагаться на мощные магниты и лазеры для этого. И цена ошибки очень высока. Даже крошечное количество сбежавшей плазмы может пробить стенку реактора и остановить процесс.

Область физики плазмы расцвела из желания закупорить звезду в бутылке. За последние несколько десятилетий эта область разрослась в бесчисленных направлениях, от астрофизики до космической погоды и нанотехнологий.

По мере того, как росло наше общее понимание плазмы, росли и наши возможности поддержания условий синтеза в течение больше чем секунды. В начале этого года новый сверхпроводниковый реактор синтеза в Китае смог удержать плазму температурой в 50 миллионов градусов по Цельсию в течение рекордных 102 секунд. Wendelstein X-7 Stellarator, который заработал в Германии впервые прошлой осенью, как ожидается, сможет побить этот рекорд и удержать плазму до 30 минут за раз.

Недавнее обновление NSTX-U выглядит скромным в сравнении с этими монстрами: теперь эксперимент может удерживать плазму в течение пяти секунд вместо одной. Но и это тоже является важной вехой.

«Создание термоядерной плазмы, которая живет всего пять секунд, может показаться не очень длительным процессом, но в физике плазмы пять секунд можно сравнить с ее физикой в стабильном состоянии», — говорит Майерс, ссылаясь на условия, при которых плазма стабильна. Конечная цель заключается в достижении стабильного состояния «горящей плазмы», которая может проводить синтез сама по себе за счет небольшого ввода энергии извне. Ни один эксперимент пока такого не добился.

NSTX-U позволит принстонским исследователям заполнить некоторые пробелы между тем, что известно из физики плазмы сейчас, и тем, что будет необходимо для создания опытно-промышленной установки, способной достичь устойчивого состояния горения и генерации чистой электроэнергии.

С одной стороны, чтобы найти лучшие материалы для удержания, нам нужно лучше понять, что происходит между термоядерной плазмой и стенками реактора. В Принстоне изучают возможность замены стенок своего реактора (из угольного графита) на «стенку» из жидкого лития с целью снижения долгосрочной коррозии.

Ко всему прочему, ученые полагают, что если синтез поможет в борьбе с глобальным потеплением, им нужно поторапливаться. NSTX-U поможет физикам решить, стоит ли продолжать развивать дизайн сферического токамака. Большинство реакторов типа токамак в меньшей степени похожи на яблоко по форме и в большей — на пончик, бублик, тор. Необычная форма сферического тора позволяет более эффективно использовать магнитное поле своих катушек.

«В длительной перспективе мы хотели бы выяснить, как оптимизировать конфигурацию одной из этих машин, — говорит Мартин Гринвальд, замдиректора Центра наук о плазме и синтезе в MIT. — Для этого вам нужно знать, как производительность машины зависит от того, что поддается вашему контролю, вроде формы».

Майерс ненавидит оценивать, насколько мы далеки от коммерчески возможной термоядерной энергии, и его можно понять. В конце концов, десятки лет неизбывного оптимизма нанесли серьезный вред репутации этой области и укрепили мысли о том, что синтез — это несбыточная мечта. Со всеми последствиями для финансирования.

Для программы синтеза MIT стало серьезным ударом то, что федералы предоставили поддержку токамака Alcator C-Mid, который производит одно из мощнейших магнитных полей и демонстрирует синтезируемую плазму при высочайшем давлении. Большинство ожидаемых исследований NSTX-U будут зависеть от дальнейшей поддержки на федеральном уровне, которая, по словам Майерса, оказывается «через год».

Всем приходится осторожно тратить доллары, выделяемые на исследования, а некоторые программы синтеза уже сожрали невероятные суммы. Взять, например, ИТЭР, огромный сверхпроводящий реактор синтеза, который в настоящее время строится во Франции. Когда в 2005 году началось международной сотрудничество, оно было заявлено как проект на 5 миллиардов долларов и 10 лет. После нескольких лет неудач ценник вырос до 40 миллиардов долларов. По самым оптимистичным оценкам, объект будет завершен к 2030 году.

И там где ИТЭР, похоже, будет разбухать как опухоль, пока не исчерпает ресурсы и не убьет хозяина, урезанная программа синтеза в MIT показывает, как можно сделать все с гораздо меньшим бюджетом. Прошлым летом команда аспирантов MIT представила планы ARC, термоядерного реактора с низким уровнем затрат, который будет использовать новые высокотемпературные сверхпроводящие материалы для генерации такого же объема энергии, как и ИТЭР, только с гораздо меньшим устройством.

«Проблема синтеза в том, чтобы найти технический путь, который сделает его экономически привлекательным — это-то мы и планируем сделать в ближайшее время, — говорит Гринвальд, отмечая, что концепция ARC в настоящее время проводится в рамках Energy Initiative в MIT. — Мы считаем, что если синтез будет иметь значение для глобального потепления, нам нужно двигаться быстрее».

«Синтез обещает быть основным источником энергии — это, по сути, наша конечная цель», — говорит Роберт Рознер, плазмофизик из Университета Чикаго и соучредитель Института энергетической политики при нем. «В то же время есть важный вопрос: сколько мы готовы потратить прямо сейчас. Если мы снизим финансирование до той точки, когда следующее поколение умных детишек вообще не захочет этим заниматься, мы можем вообще выйти из этого дела».

Вселенная была бы немножко другой

В настоящее время в нашей Вселенной возрастом 13,8 миллиарда лет 32% энергетической плотности приходится на материю, 68% на темную энергию, скорость расширения составляет 67 км/с/Мпк, а пределы наблюдаемого достигают 46,1 миллиарда световых лет. Если бы Вселенная имела точно такое же количество материи, но не имела бы темной энергии, она бы расширялась быстрее раньше и медленнее — сегодня. И значит:

- она была бы в размерах 47,7 миллиарда световых лет, а не 46,1 миллиарда;
- постоянная Хаббла была бы 56 км/с/Мпк, а не 67 км/с/Мпк;
- температура CMB (реликтового излучения) была бы значительно ниже, 2,62 К вместо 2,73 К;
- и было бы, очевидно, на 71% меньше энергии в общем, вследствие нехватки темной энергии.

Но главные различия проявятся далеко в будущем, особенно когда нам придется столкнуться со своей судьбой.

Каждая галактика в наблюдаемой Вселенной была бы досягаема

В нашей Вселенной, где царит темная энергия, скорость удаления галактик от нас увеличивается с каждой минутой. Галактики, которые сейчас в 15 миллиардах световых лет от нас, удаляются быстрее скорости света, и никто из покидающих Землю — ни с помощью релятивистского космического аппарата, ни с помощью зонда, ни даже сам свет — не сможет до них никогда добраться. Уже сейчас 97% галактик в нашей Вселенной навсегда оказались за пределами нашей досягаемости. Но если убрать темную энергию, можно было бы добраться куда угодно, даже если двигаться десятки или сотни миллиардов лет.

Новые галактики за пределами нашего горизонта стали бы доступны

Более того, даже галактики, свет которых никогда до нас не доходил, однажды станут видимы. А во Вселенной с темной материей видимые галактики постепенно смещаются до точки, когда перестают быть заметными для нас. В отсутствие темной энергии постоянно появлялись бы новые галактики в поле зрения.

Постоянная Хаббла в конечном счете упала бы до нуля

Но никогда не стала бы нулем, имейте в виду, и никогда не обернулась бы вспять: для этого слишком мало энергии. Но скорость Хаббла асимптотически приближалась бы к нулю по мере того, как Вселенная продолжала бы расширяться, а это означает, что по прошествии бесконечного количества времени доступным бы стало бесконечное число галактик (хотя, опять же, не все).

Сверхскопления действительно существовали бы

Наше местное сверхскопление, содержащее Местную группу, скопление Девы (самый большой член сверхскопления) и сотни других отдельных галактик, группы и скоплений, на самом деле не существует, благодаря темной энергии. Оно кажется гигантской структурой, но на деле не связано, и по истечении определенного времени все его компоненты разлетятся. Но без темной энергии гравитация в итоге победила бы. Прошло бы достаточно много времени, и все галактики, группы и скопления, составляющие сверхскопление Ланиакея, остались бы связаны и продолжили бы сливаться в космических масштабах.

В итоге Млекомеда впала бы в скопление Девы

Скопление Девы, в 50-60 миллионах световых лет от нас, содержит порядка 1000 галактик, и является ближайшим скоплением галактик в нашей местной группе. Из-за расширения Вселенной, в настоящее время оно удаляется от нас со скоростью 1000 км/ч, или в 100 раз быстрее, чем летал самый быстрый наш космический аппарат. С учетом темной энергии, Дева будет удаляться от нас все быстрее и быстрее. Но если бы темной энергии не было, гравитационное притяжение Девы было бы непреодолимым и через сотню миллиардов лет — во много раз больше нынешнего возраста Вселенной — наша местная группа также слилась бы со скоплением Девы.

С темной энергией едва заметные различия в виде более энергичной и быстрее расширяющейся Вселенной сегодня приведут нас в далекое будущее, в которой местная группа будет одинока и изолирована, далекие галактики исчезнут из поля нашего зрения, а такой объект, как связанное космическое сверхскопление, просто перестанет существовать принципиально. На самых больших масштабах Вселенная обречена на пустоту.

ОРКК НА STARTUP VILLAGE 2016
http://www.roscosmos.ru/22281/

ОАО «Объединенная ракетно-космическая корпорация» (ОРКК) и предприятия ракетно-космической отрасли России тесно взаимодействуют с институтами развития, в частности, с Фондом Сколково как одной из основных площадок поддержки прогрессивных технологических разработок.

Startup Village - крупнейшая ежегодная стартап-конференция для технологических предпринимателей в России и странах СНГ, форум в режиме «Все флаги в гости к нам!», который состоится 2-3 июня 2016 г.

ОРКК в Startup Village - это продолжение эффективного диалога с инноваторами. На площадке ОРКК в Деревне будут те люди и структуры, для которых взаимодействие с малым и средним бизнесом, стартапами и институтами развития это основа бизнеса: представители технологических платформ космической направленности, специализирующихся в области создания прикладных спутниковых систем и бортового оборудования, новых материалов и конструкций, геоинформационных систем и земного применения прикладных космических решений. Работа с техплатформами – хороший способ вовлечения инновационных предприятий в проекты космической промышленности. На стенде ОРКК - проекты, реализуемые сейчас Советами молодых ученых и специалистов ведущих предприятий отрасли. Это "точки роста" на крупнейших предприятиях именно в части новых, интересных, а возможно и прорывных технологий.

В формате «одного окна» будут работать сотрудники Информационно-исследовательского центра ОРКК, которые занимаются также и Программой инновационного развития Госкорпорации «РОСКОСМОС».

На постоянно действующей дискуссионной площадке планируются выступления интересных людей, друзей, коллег, оппонентов и диалог со специалистами РОСКОСМОСА и ОРКК - будет возможность задать вопросы о реформе отрасли, новой Федеральной космической программе, лицензировании и сертификации космической деятельности.

РКС. РОССИЙСКИЕ КОНВЕРТЕРЫ ДЛЯ ТЕЛЕКОММУНИКАЦИОННЫХ СПУТНИКОВ ГОТОВЫ ЗАМЕНИТЬ ИНОСТРАННЫЕ АНАЛОГИ
http://www.roscosmos.ru/22282/

Специалисты АО «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «РОСКОСМОС») на основе отечественных компонентов разработали линейку унифицированных конвертеров радиочастот для телекоммуникационных спутников, которые превосходят устанавливаемые сегодня на эти аппараты аналогичные приборы иностранного производства.

Российская разработка соответствует лучшим иностранным аналогам по таким важнейшим для космической техники параметрам, как размер, масса и энергопотребление. Сегодня она предлагается для установки на серийные и перспективные космические аппараты.

Новая серия унифицированных конвертеров может устанавливаться на ретрансляторы космических аппаратов для преобразования частоты в L-, S-, C-, Ku- и Ka-диапазонах. Отечественная разработка при массе 300 граммов на 35% легче зарубежных аналогов и обеспечивает потребление энергии менее 5 Вт. По показателю экономичности российский прибор почти в три раза лучше многих иностранных аналогов. При этом стоимость конвертера российской разработки в 1,5 раза ниже.

В рамках работ по унификации приборного ряда и систем в РКС создаются универсальные преобразователи частот, радиоприемные и радиопередающие устройства для космических аппаратов связи. Реализация таких проектов позволит удовлетворить потребности отечественной ракетно-космический промышленности в элементах полезной нагрузки и служебных систем для космических аппаратов.

ЦЭНКИ. 61 ГОД СО ДНЯ ОБРАЗОВАНИЯ КОСМОДРОМА БАЙКОНУР
http://www.roscosmos.ru/22283/

2 июня 2016 года отмечается 61-ая годовщина со дня образования космодрома БАЙКОНУР.

Космодром БАЙКОНУР – основная космическая гавань нашей страны, открывшая миру путь к научно-техническому прогрессу, а человечеству – дорогу в космос.

Проект строительства «Научно-исследовательского испытательного полигона №5» (НИИП-5) был утвержден Генеральным штабом Министерства обороны СССР 2 июня 1955 года.

Космодром БАЙКОНУР создавался трудом сотен тысяч работников и благодаря им с космодрома состоялся запуск первого искусственного спутника Земли, первый полёт человека в космос и другие важные свершения.

За прошедшие годы существования космодрома БАЙКОНУР только с Гагаринского старта было осуществлено более 500 пусков.

Сегодня космодром представляет собой мощный научно-испытательный комплекс, расположенный на территории площадью 6717 км².

С космодрома БАЙКОНУР осуществляется часть мировых пусков и благодаря этому, Россия укрепляет свои позиции среди космических держав.

Административный центр космодрома, г. Байконур, претерпел несколько названий: пос. Заря, Звездоград (перед приездом генерала Шарля де Голля), пос. Ленинский, город Ленинск и с 1995 г. официально - город Байконур.

За время своего существования космодром был награжден тремя орденами: Орденом Ленина, Орденом Октябрьской революции, Орденом Красной Звезды.

С днем рождения БАЙКОНУР!

В Подмосковье планируют воссоздать ландшафты Луны и Марса
http://novosti-kosmonavtiki.ru/news/31355/

Лунный и марсианский ландшафты планируется создать в Подмосковье, сообщил журналистам начальник Центра подготовки космонавтов (ЦПК) Юрий Лончаков. Об этом сообщило 2 июня РИА Новости.

"Мы провели переговоры с Южно-Российским государственным политехническим университетом и Центром тренажеростроения в Новочеркасске, поскольку в свете перспективных задач, стоящих перед российской космонавтикой, нашему Центру необходим напланетный тренажер, при помощи которого космонавты смогут отрабатывать элементы выхода на поверхность другой планеты", – сказал он. По словам главы ЦПК, на новом тренажере космонавты будут отрабатывать действия по выходу на поверхность условной планеты и работать на "Луне" или "Марсе".

"Сейчас этот проект находится в стадии разработки. Мы готовим научно-исследовательскую работу по данному комплексному тренажеру", – уточнил Лончаков. По его словам, разработка продлится несколько лет.

Кроме тренировочных площадок в Подмосковье, ЦПК обсуждает создание лунного полигона в Мурманской области. "В области уникальный ландшафт, на котором возможно создание полигона, имитирующего лунную поверхность", – пояснил Лончаков.

Российские космонавты в 2017 году один раз выйдут в открытый космос с МКС
http://novosti-kosmonavtiki.ru/news/31356/

Российские космонавты в 2017 году совершат один выход в открытый космос с борта Международной космической станции (МКС), передает РИА Новости. Об этом сообщил журналистам 2 июня начальник Центра подготовки космонавтов (ЦПК) Юрий Лончаков. "По предварительным планам на середину 2017 года у нас планируется один выход в открытый космос по российской программе полетов", – сказал он.

По словам Ю.В.Лончакова, в ходе работ на внешней поверхности Российского сегмента МКС космонавты проведут очистку одного из иллюминаторов, демонтируют научное оборудование с материалами, выставленными для изучения воздействия на них условий космического пространства, а также проведут ремонт узконаправленной антенны на Служебном модуле "Звезда". Лончаков пояснил, что это предварительный план, который со временем может быть скорректирован.

Он также уточнил, что космонавты заранее прошли подготовку к выходу в космос, еще до закрытия на ремонт гидролаборатории Центра подготовки космонавтов. "Эти задачи космонавты отработали предварительно в гидролаборатории до ее постановки на ремонт. Они все готовы к внекорабельной деятельности", – рассказал Лончаков.

1. Искусственный интеллект не столь близко, как кажется

Вы слышали об искусственном интеллекте? Конечно, ведь о нем пишут и говорят везде! Что вы думаете о нем? Думаете, скоро в нашем мире появятся машины, способные мыслить, как мы, и которые будут представлять для нас угрозу?

Билл Гейтс, Стивен Хокинг и Илон Маск говорят, что искусственный интеллект будет едва ли не главной угрозой для человечества. Американский изобретатель и футуролог Рей Курцвейл прогнозирует, что уже к 2029 году появятся машины, которые смогут пройти тест Тьюринга, а в 2040-х годах искусственный интеллект будет превосходить человеческий в миллиард раз.

Это сравнительно скоро. Если прогнозы сбудутся, большинство из нас увидят это своими глазами. Так же, как, например, в марте этого года мы увидели знаковую победу машины AlphaGo над человеком – профессиональным игроком в го Ли Седолем. Победу в игре, которая до этого момента считалась неподвластной компьютерам. Так же, как недостижима для машин человеческая интуиция, которая необходима для игры го.

Если искусственный интеллект уже близко, то проясним, что же все-таки понимается под этими словами. На самом деле, нет даже единого мнения на этот счет. Под словосочетанием «искусственный интеллект», как правило, подразумевается одно из трех его проявлений.

Первое – это узконаправленный интеллект. Он, собственно, уже существует. Когда в новостях говорят о ныне существующих машинах с искусственным интеллектом, то имеют в виду его. Это он обыгрывает чемпионов в шахматы и го, самостоятельно паркует машины и скоро окончательно поселится в наших телефонах в виде помощников-ассистентов.

А вот общий искусственный интеллект, который соответствует интеллекту «естественному», то есть человеческому, присутствует в статьях, посвященных будущему. Он еще не создан. Это интеллект человекоподобных роботов, в целом похожих нас.

И наконец – сверхинтеллект. Именно он и может, по опасениям многих футурологов, уничтожить человечество. Это интеллект SkyNet. Интеллект, чьи возможности превосходят возможности нашего мозга. Мы хорошо продвинулись в создании узконаправленных систем. Компьютеры превзошли нас в некоторых направлениях. Лучше играют в игры, обрабатывают информацию и хорошо подражают нам.

Те замечательные роботы, которые так похожи на людей, правильно отвечают на вопросы и узнают собеседника, – всего лишь большие и совершенные игрушки. Они не способны мыслить и понимать то, что говорят. Они обладают мощными процессорами и руководствуются сложными программами. Но не имеют даже намека на самосознание.

Мыслительный эксперимент «Китайская комната» известного философа Джона Серла все еще актуален. Представьте, что вы не знаете китайского языка, но переписываетесь с китайцем и на китайском. Отвечая на вопросы собеседника, вы руководствуетесь инструкцией, в которой заранее указаны ответы на все возможные вопросы собеседника. Получив он него иероглифы с вопросом, вы ищете в инструкции указание, какие иероглифы выбрать для ответа. Собеседник может никогда не узнать, что вы не владеете китайским языком. А вы никогда не узнаете, о чем велась беседа.

Мы быстро продвигаемся в развитии интеллектуальных систем, но до того момента, когда они превзойдут свои инструкции и начнут самостоятельно мыслить, еще очень далеко.

2. Роботы не лишат нас работы

Мир, где вкалывают роботы, а человек, позабыв все хлопоты, наслаждается беззаботной и счастливой жизнью, был мечтой футурологов прошлого. Ныне такое будущее представляется кошмаром. То здесь, то там пишут, сколько миллионов человек останутся без работы уже через пару десятков лет. Перечни профессий, которые исчезнут в будущем, заполонили Интернет.

Для пессимистичных прогнозов есть все основания. Доклад Future of Jobs, подготовленный Всемирным экономическим форумом, подлил масла в огонь. Уже в ближайшие годы будет потеряно около пяти миллионов рабочих мест.

Поищем контраргументы. Марк Андриссен, венчурный предприниматель, легенда Кремниевой долины, один из основателей Netscape Communications, напоминает нам слова выдающегося экономиста прошлого Милтона Фридмана: «Человеческие потребности и желания бесконечны, а значит, всегда есть что-то, чем можно заняться». А это значит, что люди не останутся без работы. Вот четыре его аргумента.

Во-первых, роботы не так совершенны, как привыкли думать об этом люди. В ближайшие несколько десятилетий вряд ли что-то изменится. Марк – инженер, и ему можно верить. Пока что между тем, что умеют делать роботы, и тем, что умеет делать человек, огромная пропасть. И перепрыгнуть ее, то есть создать полностью универсальных роботов, которые могли бы заменить человека, не так уж и легко.

Даже когда они станут намного совершеннее, останется много вещей, которые они не смогут делать. Они не смогут творить, рождать новые идеи, создавать произведения искусства. И это второй его аргумент. Проще говоря, они не способны нестандартно мыслить. И ученые пока не знают, как это исправить.

В-третьих, в условиях, когда роботы сделают доступными многие блага (вещи, услуги), возрастет спрос на то, что роботы принципиально делать не смогут, а может только человек. В пример он приводит падение стоимости звукозаписей при одновременном росте в концертном бизнесе. Нам нравится живая музыка живых музыкантов. Вряд ли в ближайшее время мы пойдем на концерт рок-группы, состоящей из роботов. Разве что только из интереса.

И наконец, в-четвертых, сейчас созданы такие рабочие места, о которых 100 лет назад никто бы и не подумал. Люди прошлого сильно бы удивились, узнав, чем мы сегодня занимаемся. Так будет и в будущем.

3. Беспилотные автомобили еще не скоро появятся на дорогах

Пожалуй, уже осталось мало производителей автомобилей, которые бы не приступили к тестированию беспилотных технологий. То, что в будущем вместе с автомобилем мы будем покупать и личного шофера, уже понятно. Но как долго ждать этого момента? Казалось бы, такое будущее может наступить уже завтра, но нет.

Первым, кто отодвинул период наступления беспилотного будущего, был сам Google. В марте этого года Крис Урмсон, руководитель проекта самоуправляемых автомобилей компании, заявил, что полностью автоматизированные транспортные средства станут доступны не ранее чем через 30 лет.

А вот эксперты Ниди Калра (Исследовательский центр RAND) и Эдвин Олсон (Университет штата Мичиган) объясняют, почему это именно так.

Компании, разрабатывающие беспилотные автомобили, применяют разные подходы к обеспечению автономности своих робокаров. Подход Google – компании которая, наверное, ушла в этом направлении дальше всех, – сочетает применение различающих препятствия сенсоров и заранее разработанных и загруженных в память автомобиля 3D-карт.

То есть прежде чем автомобиль выедет на улицу, по ней должна проехать команда инженеров Google и собрать информацию обо всем, что автономному автомобилю встретится на пути. На основе этих данных люди создают карту. Это специализированная карта для автомобиля, на которой обозначено все: от перекрестков до пожарных гидрантов. И это чрезвычайно затратный и трудоемкий процесс.

В будущем в компании надеются, что автомобили смогут сами собирать необходимую информацию и передавать ее в отдел картографии компании. Но сегодня это лишняя нагрузка на процессор машины.

Другим препятствием на пути к широкому использованию беспилотных автомобилей являются сами люди. В процессе движения робокару приходится взаимодействовать с водителями других автомобилей и пешеходами. Их поведение компьютеру сложно предсказать. А ошибка здесь может стоить человеческой жизни.

Добавим, что в этом плане беспилотные летающие дроны имеют меньше препятствий в применении. Человек так и не создал летающие автомобили, поэтому воздушные трассы – это то место, где беспилотники будут господствовать.

Препятствием являются и погодные условия. Не только человек плохо ориентируется при плохой погоде. В снегопад и в дождь сенсоры автомобиля тоже теряют чувствительность.

Не решена проблема и с кибербезопасностью автомобилей. Пока не исключена вероятность того, что беспилотный автомобиль в определенный момент пути станет пилотируемым. Вот только управлять в этом случае им будет не сам водитель, несущийся в робокаре со скоростью 100 километров в час, а злоумышленник, который сидит дома перед своим компьютером.

Остаются нерешенными и многие правовые вопросы использования беспилотников. Например, кто будет нести ответственность за ущерб, причиненный автомобилем? Владелец автомобиля или производитель, написавший для него программу?

4. Интернет-торговля не вытеснит обычные магазины

Все больше людей заказывают товары и услуги через Интернет. Это удобно, не отнимает много времени, а иногда и значительно дешевле, чем совершить ту же покупку в обычном магазине. В США, которые во многих сферах опережают остальной мир, интернет-торговля уже существенно меняет городскую среду. Сетевые универмаги закрываются, не выдерживая конкуренции. Торговые центры после ухода универмагов – якорных арендаторов – не могут выйти на безубыточность и тоже закрываются.

Осталось добавить сюда выбор товара с помощью шлема виртуальной реальности и доставку покупок дронами, и вырисовывается совсем удивительный мир, в котором нам не придется ходить по магазинам вообще.

Но все-таки первое, что не даст им окончательно исчезнуть, это то, что они прочно вписываются в так называемую концепцию «третьего места». Если первое и второе места занимают дом и работа, то третье – это публичные пространства, где люди встречаются и общаются.

Многих людей привлекает в шопинге не сама цель приобретения товаров, а процесс. Выбор товара через Интернет не сможет заменить воскресный поход в торговый центр. Не все хотят сидеть дома перед компьютером.  Даже если за товары в обычных реальных магазинах придется немного переплатить, люди будут на это согласны.

Торговые центры и магазины не единственные «третьи места» в городе, но клубы, кафе, театры иногда могут быть и не по карману, а парки и скверы могут быть недоступны в силу их территориальной отдаленности.

Видимо, понимая, что время магазинов еще не прошло, японская компания Hitachi разрабатывает робота, который будет помогать покупателям в реальных, а не виртуальных магазинах. Робот EMIEW, третья версия которого была представлена в апреле этого года, самостоятельно выбирает покупателя, нуждающегося в помощи, подходит к нему и консультирует по интересующему его товару. Разработкой робота компания занимается с 2005 года и останавливаться не собирается.

Не стоит забывать, что телевидение, которое позволило нам смотреть фильмы дома, не вытеснило кинотеатры, как те, в свою очередь, не вытеснили театры. Новые возможности встраиваются в привычный быт людей, занимая свою нишу. Магазины изменятся, потеряют часть продаж, но все равно останутся.

5. Колонизация Марса практически нереальна

То, что человечеству необходимо найти себе еще одну планету и заселить ее, стало уже аксиомой. Стивен Хокинг призывает искать в космосе новую планету для человечества. Илон Маск работает над тем, чтобы отправить на Марс первых колонистов. Жизнь на два дома для человечества была бы интересна и безопасна.

Считается, что вторым таким домом должен стать Марс. Если мы – Земля и земляне – погибнем, они – Марс и марсиане – выживут и продолжат цивилизацию.

Только представьте: такие же, как и на Земле, города, межпланетные путешествия и межпланетный Интернет, летние каникулы у бабушки на Земле. А еще заполненные водой долины Маринера (а в будущем море Маринера), и курортные города на берегу. И, конечно, цветущие яблони у подножия самого высокого вулкана в Солнечной системе – Олимпа. Насколько же это реально?

Возможно, мы сможем построить обитаемые базы на Марсе. Вероятно, мы найдем людей, которые согласятся покинуть Землю, чтобы провести жизнь в металлических капсулах на поверхности безжизненной планеты, или, наоборот, спасаясь от радиации, в подземных пещерах. Если захотим, то найдем средства, чтобы периодически отправлять на Красную планету транспортные корабли с оборудованием, инструментами и всем остальным, что можно сделать на Земле, но нельзя сделать на Марсе. Но мы не достигнем целей, о которых было сказано выше.

В случае гибели человечества на Земле, марсианская колония прекратит свое существование спустя некоторое время с момента прибытия последнего транспортного корабля. А даже если колонисты и смогут выжить, возродить человеческую цивилизацию в условиях Марса у них не получится.

Это все равно, что надеяться, что космонавты МКС смогут продолжить нашу цивилизацию в случае гибели Земли. Для того чтобы человеческая колония на Марсе стала полностью самостоятельной, планета должна быть терраформирована.

Не так давно Илон Маск предложил взорвать термоядерные бомбы над полюсами Марса. Это позволит разогреть поверхность планеты и сделать ее пригодной для жизни в будущем.

Инженер и руководитель «Марсианского общества», организации изучающей возможности освоения Марса, Роберт Зубрин предлагает в течение 50 лет сбрасывать на поверхность планеты астероиды.

Есть даже предложения «уронить» на Марс его спутники – Фобос и Деймос. Фобос в любом случае должен упасть на Марс, а Деймос от него удаляется. Падение крупного объекта должно разогреть планету.

По оптимистичным предположениям самого Зубрина, терраформирование Марса в землеподобную форму займет тысячу лет. Это даже намного меньше, чем цифры, которые высказывались другими учеными ранее: от 20 до 100 тысяч лет.

Вот только если оперировать тысячелетними временными рамками, то за это время мы вполне сможем найти более пригодные для жизни планеты у других звезд и отправить туда экспедицию, а Марс сохранить в его первозданном виде.

В России создается система предупреждения об опасных космических телах
http://novosti-kosmonavtiki.ru/news/31365/

Госкорпорация "Роскосмос" и Центральный научно-исследовательский институт машиностроения (ЦНИИмаш) займутся созданием системы по выявлению и оценке угрожающих Земле небесных тел, пишут "Известия" в номере за 3 июня.

"Предстоит разработать программно-аппаратные комплексы для сбора, обработки и анализа информации по потенциально опасным объектам естественного происхождения", – сказала "Известиям" руководитель пресс-службы ЦНИИмаша Ольга Жарова. Она отметила, что в рамках этой разработки предусмотрено международное сотрудничество, в частности, ведущим космическим агентствам мира будет предложен обмен данными о околоземном пространстве.

Разработки будут вестись в ходе создания третьей очереди автоматизированной системы предупреждения об опасных ситуациях в околоземном пространстве (АСПОС ОКП), в которую по Федеральной космической программе на 2016-2025 годы заложено 4,1 млрд руб. Система АСПОС ОКП на сегодняшний день в основном следит за объектами в ближнем космосе: обеспечивает безопасность выведения аппаратов российской орбитальной группировки, определяет допустимые диапазоны дат и временных окон выведения.

"Целью должна быть способность идентифицировать опасное космическое тело не за три часа до столкновения с Землей, а за достаточный промежуток времени, чтобы мы сумели подготовиться и в будущем произвести какое-то воздействие по уводу и разрушению комет или астероидов", – сказал газете действительный член Международной академии астронавтики Геннадий Райкунов.

Запуск пилотируемого "Союза МС" планируется застраховать на 2,5 млрд рублей
http://novosti-kosmonavtiki.ru/news/31366/

Госкорпорация Роскосмос намерена застраховать запуск ракеты-носителя "Союз-ФГ" с первым пилотируемым кораблем новой серии "Союз МС" на 2,5 миллиарда рублей, соответствующая заявка госкорпорации размещена на сайте госзакупок.

Так, начальная (максимальная) цена контракта на страхование рисков запуска ракеты-носителя "Союз-ФГ" и транспортного пилотируемого корабля "Союз МС" и его стыковки с Международной космической станцией — 110,749 миллиона рублей. Страховая сумма – 2,476 миллиарда рублей, из них 1,6 миллиарда – страховая сумма по "Союзу-МС" и 873,6 миллиона рублей по "Союзу-ФГ". Запуск, согласно закупочной документации, должен состояться во втором квартале.

Максимальная цена договора на страхование рисков запуска ракеты-носителя "Союз-У" и транспортного грузового корабля "Прогресс МС" и его стыковки с МКС — 81,05 миллиона рублей. Страховая сумма – 1,885 миллиарда рублей, из которых 1,09 миллиарда рублей – страхование "Прогресса МС" и 794 миллиона рублей – РН "Союз-У". Запуск должен состояться в третьем квартале, следует из закупочной документации.

Периодом страхования по договору является период от момента пуска ракет до момента завершения стыковки (корабля) с МКС.

Заявки на участие в обоих конкурсах принимаются по 22 июня, в этот же день планируется подвести итоги, передает РИА Новости.

Причиной невыхода SamSat на связь могла стать неисправность приёмопередатчика
http://novosti-kosmonavtiki.ru/news/31367/

Спутник SamSat, запущенный с космодрома Восточный, мог не выйти на связь из-за неисправности приёмопередатчика голландского производства, сообщил журналистам руководитель проекта по созданию спутника, профессор Самарского университета Игорь Белоконов, передает РИА Новости.

SamSat-218D стал одним из трёх космических аппаратов, выведенных на орбиту в ходе первого исторического запуска ракеты-носителя "Союз-2.1а" с космодрома Восточный. Все спутники в расчётное время успешно отделились от блока выведения "Волга". Позднее ряд СМИ сообщил, что наноспутник SamSat-218 не выходит на связь. Высказывались предположения, что после его выведения на орбиту он не включился.

"Приёмопередатчик чувствителен к низким температурам. Мы смоделировали тепловой режим на борту, и эта модель показала температуру примерно – минус 20 градусов. Это на грани работоспособности передатчика… Это одна из возможных причин, я не говорю, что она главная", — сказал Белоконов.

По словам Белоконова, приемопередатчик – это одна из двух систем спутника, которые специалисты СГАУ не делали самостоятельно. Прибор был изготовлен в Нидерландах. Профессор отметил, что сигнал со спутника так и не был принят. Ранее были высказаны догадки, что спутник Samsat пытался передать отрывочные сигналы. Предполагалось, что спутник должен был передать свое название.

"Я думаю, что примерно через месяц мы придем к какому-то окончательному решению. Но мы слушаем, мы ждем. Если наша гипотеза правильная, что температура на борту спутника низкая, то мы надеемся, что он нагреется. Все-таки плоскость медленно, но поворачивается", — сказал Белоконов.

Гидролаборатория в Центре подготовки космонавтов заработает после ремонта в этом году
http://novosti-kosmonavtiki.ru/news/31368/

Гидролаборатория в подмосковном Центре подготовки космонавтов (ЦПК) будет введена в эксплуатацию после ремонта и модернизации до конца этого года, передает ТАСС. Об этом сообщил журналистам начальник ЦПК Юрий Лончаков.

В феврале этого года сообщалось, что гидролабораторию введут в эксплуатацию после ремонта позже, чем планировалось, в связи с изменением технического задания. Объект закрыли на реконструкцию в конце 2014 года. Планировалось, что в эксплуатацию гидролабораторию вернут в декабре 2015-го.

"Что касается базы гидролаборатории, то в настоящее время мы приступили к монтажу платформы. Монтаж системы кондиционирования, вентиляции, купола и остекления уже произведен", - сказал Лончаков.

По его словам, на основная часть строительных работ в лаборатории завершена. Он пояснил, что ввод в эксплуатацию откладывался, в частности, из-за импортозамещения специального технологического и инженерного оборудования.

Лончаков отметил, что "работа над таким масштабным проектом не терпит спешки и поверхностного отношения". "Все должно быть выполнено качественно и надежно, ведь в обновленной гидролаборатории наши космонавты будут оттачивать выходы в открытый космос в ближайшие десятилетия", - пояснил начальник ЦПК.

Он также сообщил, что руководство Центра ведет переговоры с властями нескольких регионов по созданию полигонов, имитирующих ландшафты других планет для тренировки космонавтов. Так, по его словам, договоренность уже есть с руководством Мурманской области. "Мы также смотрели и другие регионы, которые представляют интерес с точки зрения возможности создания таких полигонов, в том числе Арктику. Нам нужны такие площадки и на Дальнем Востоке", - отметил начальник ЦПК.

Заместитель главы Роскосмоса освобожден от должности
http://novosti-kosmonavtiki.ru/news/31369/

Статс-секретарь - заместитель руководителя Федерального космического агентства (Роскосмос) освобожден от должности в связи с упразднением агентства, соответствующее распоряжение правительства опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации, передает РИА Новости.

"Освободить Лыскова Дениса Владимировича от должности статс-секретаря - заместителя руководителя Федерального космического агентства в связи с упразднением Федерального космического агентства", - говорится в документе.

Специалисты советуют не откладывать возврат космонавтов с МКС из-за "Союза МС"
http://novosti-kosmonavtiki.ru/news/31370/

Специалисты рекомендуют госкорпорации "Роскосмос" не переносить возвращение на Землю членов экипажа Международной космической станции, однако все же отложить запуск нового корабля "Союз МС". Об этом сообщил ТАСС источник в ракетно-космической отрасли.

Ранее ряд СМИ сообщил, что из-за ситуации вокруг возможного переноса запуска "Союза МС" членов экипажа МКС попросят задержаться на борту станции.

"Решено оставить посадку "Союза ТМА-19М" на 18 июня, а запуск корабля "Союз МС" перенести на 7 июля", - сказал собеседник агентства. По его словам, эти рекомендации будут представлены в понедельник для утверждения госкомиссией.

Кроме того, рассказал источник, с корабля "Союз МС" снимут блок управления резервным контуром, сменивший стоявший на представителях предыдущих серий "Союзов" блок управления причаливанием и ориентацией. Оборудование отправят в Москву для перепрошивки программного обеспечения, пояснил собеседник агентства.

РКС. НОВЫЙ МОСТ ТРАНССИБИРСКОЙ МАГИСТРАЛИ ПОЛУЧИТ КОСМИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ МОНИТОРИНГА
http://www.roscosmos.ru/22284/

Созданная специалистами АО «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «РОСКОСМОС») система высокоточного мониторинга смещения инженерных сооружений (СВМСИС) обеспечит постоянный контроль за состоянием трехкилометрового железнодорожного моста через реку Зея, строящегося на Транссибирской магистрали вблизи города Свободный Амурской области.

Используя сигнал российской орбитальной группировки навигационных спутников ГЛОНАСС, СВМСИС с миллиметровой точностью определяет колебания конструкций одновременно в трех плоскостях, обрабатывает их и выдает результаты в режиме реального времени на пульт оператора. Это позволяет специалистам вести постоянную диагностику нарушений целостности сложных инженерных конструкций, отслеживать потерю устойчивости отдельных элементов, а также проводить исследования поведения динамических характеристик сооружений под воздействием различных факторов – сезонных изменений, движения транспорта, ветра, ледохода, смещений грунта и др.

Руководитель Научно-технического Центра системного мониторинга и оперативного управления РКС Александр ЖОДЗИШСКИЙ: «Установка нашей системы гарантирует эффективное информационное обеспечение безопасной эксплуатации нового моста. СВМСИС также заметно сократит издержки строительных и эксплуатирующих организаций. Спутниковый навигационный сигнал сегодня используется в системах мониторинга уникальных зданий и сооружений в целом ряде стран мира, но наше решение существенно экономичней иностранных аналогов и превосходит их по точности».

СВМСИС уже эксплуатируется на ряде объектов, в том числе на автомобильном мосту через реку Обь в Новосибирске, где доказала свою высокую надежность. Типовой комплект отечественной системы обходится заказчику в разы дешевле установки иностранных аналогов, а ее комплексирование с традиционными датчикам (танзометры, акселерометры и т.п.) существенно повышает эффективность диагностики конструкций.

Принцип работы СВМСИС построен на отслеживании положения установленного в контрольной точке объекта измерительного модуля относительно аналогичного модуля в опорной точке. В процессе работы системы измеряются изменения так называемой базисной линии, проходящей между указанными модулями. В результате определяются не только колебания контролируемой точки конструкции с точностью до 2 мм в плане и 3 мм по высоте, но и интегральный показатель целостности всего сооружения. При этом система обеспечивает очень высокую частоту измерений – модули принимают сигналы спутников ГЛОНАСС 20 раз в секунду. Работа СВМСИС не требует прямой видимости между опорными и контролируемыми точками и не зависит от погодных условий.

В системе используется собственное программное обеспечение с удобным, интуитивно понятным интерфейсом. Для наглядности информация о состоянии контролируемого объекта представлена в виде «кардиограммы» с градацией по цветам. В нормальном состоянии она окрашена в зеленый цвет, означающий, что отклонения контролируемой точки не превышают 30% от предельно допустимых. Желтый цвет сигнализирует об отклонениях больше 30%. Если отклонения превышают 70% от допустимых значений, «кардиограмма» окрашивается в красный цвет и подается сигнал тревоги, который передается в региональный центр МЧС РФ.

Измерения СВМСИС могут быть использованы эксплуатирующими и проектными организациями для исследовательских задач и для анализа износа конструкции. С этой целью все данные записываются в память и по ним в любой момент можно восстановить часовые, суточные и сезонные смещения.

РОСКОСМОС. КОСМОНАВТЫ НА «РУССКОМ КОСМОСЕ»
http://www.roscosmos.ru/22285/

2 июня Московский Мультимедиа Арт-музей провёл экскурсию по выставке «РУССКИЙ КОСМОС» для космонавтов, членов отряда космонавтов СССР и России.

Герои России летчики-космонавты Виктор АФАНАСЬЕВ, Салижан ШАРИПОВ, Федор ЮРЧИХИН и космонавты-испытатели РОСКОСМОСА Мухтар АЙМАХАНОВ, Андрей БАБКИН и Сергей КОРСАКОВ с интересом осмотрели экспозицию и ответили на вопросы журналистов.

Федор ЮРЧИХИН, летчик-космонавт, Герой России: «На выставке нашлось то, что действительно срезонировало с эмоциями, испытанными во время полета и тренировок. Это - галерея рисунков Константина Эдуардовича ЦИОЛКОВСКОГО. Имея опыт полетов, удивляешься, насколько многие вещи точно описаны по отношению к тому, что есть сейчас, и что я испытывал в космосе. Эти работы я бы сравнил с творчеством Леонардо да Винчи. У меня есть идея, связанная с этими рисунками, в ближайшее время вы о ней узнаете».

ЦПК получит лайнеры для доставки космонавтов на Восточный в конце 2016 года
РИА Новости http://ria.ru/space/20160604/1442789005 … z4AbtN3qPT

МОСКВА, 4 июн – РИА Новости. Центр подготовки космонавтов (ЦПК) планирует получить два узкофюзеляжных самолета Ту-204-300 для доставки космонавтов на космодром Восточный в Амурской области в четвертом квартале этого года, сообщил в субботу журналистам начальник ЦПК Юрий Лончаков.

Первоначально поставка планировалась на конец 2015 года, однако, как пояснил Лончаков, сроки пришлось перенести, поскольку переделка всей внутренней компоновки воздушных судов, результатом которой должен стать не только комфорт, но и высокий функционал спецсалона, занимает много времени.

"В 2014 году был подписан контракт на закупку для авиаотряда ЦПК двух самолетов Ту-204-300 общей суммой 3,3 миллиарда рублей. В контракт входит доработка оборудования самолетов под наши нужды, переделка салона, поставка необходимого наземного оборудования, а также теоретическая и практическая подготовка экипажей", — сказал Лончаков.

"Это будут самолеты в специсполнении. Они будут единственными в мире. Там будет создано шесть кают для членов экипажа, которых можно будет транспортировать в лежачем положении, специальный салон для медперсонала, оперативной группы", — добавил он, отметив, что Ту-204 "очень важны и нужны, поскольку сейчас совершается очень много полетов госкомиссий и оперативных групп на космодром Восточный".

Глава ЦПК также сообщил, что сейчас на капитальном ремонте находятся два самолета L-39, на которых космонавты учатся пилотированию. После возвращения самолетов в авиаотряд ЦПК на ремонт планируется поставить еще одну машину L-39. Они дополнят еще два L-39, находящихся в строю. "Таким образом, в скором времени у нас будет пять полностью рабочих самолетов", — сказал Лончаков.

Кроме того, по его словам, к двум самолетам Ил-76МДК, используемых для тренировок космонавтов в условиях невесомости, в 2017 году добавится третий, находящийся в настоящее время на капитальном ремонте.

Авиапарк ЦПК не будет входить в объединенный авиаотряд "Роскосмоса"
http://ria.ru/science/20160604/1442786816.html

МОСКВА, 4 июн — РИА Новости. Авиапарк Центра подготовки космонавтов (ЦПК) не будет входить в объединенный авиаотряд госкорпорации "Роскосмос", сообщил в субботу журналистам начальник ЦПК Юрий Лончаков.

"В госкорпорации "Роскосмос" есть отдел государственной авиации, который курирует авиацию ЦПК, но об объединении в единый авиаотряд речи не идет", — сказал он.

Ранее гендиректор "Роскосмоса" Игорь Комаров заявлял, что госкорпорация может создать объединенный авиапарк из самолетов, которые принадлежат подконтрольным "Роскосмосу" организациям. По его словам, объединить авиапарк планировалось на основе авиакомпании "Космос" (входит в РКК "Энергия"). Позже стало известно, что госкорпорация приобретет 100% акций авиакомпании "Космос". В составе госкорпорации авиакомпания будет заниматься перевозками в интересах всех предприятий российской ракетно-космической отрасли.

По словам Лончакова, самолеты ЦПК еще минимум пять лет будут базироваться на военном аэродроме Чкаловский, находящемся недалеко от Звездного городка, где живут и тренируются космонавты. "Минобороны пошло нам на встречу, и стоянки, срок аренды которых заканчивался в ноябре, нам продлят еще на пять лет", — пояснил начальник ЦПК.

Он также отметил, что в оперативное управление ЦПК оформлено девять объектов наземной инфраструктуры аэродрома Чкаловский.